सोनालीका डीआई 740 III S3 vs न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 (2WD) - ट्रैक्टर तुलना करें
सोनालीका डीआई 740 III S3
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 (2WD)- Specificationसोनालीका डीआई 740 III S3न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 (2WD)
- इंजन का नामNAFPT 8035.05D.943
- एचपी4247
- डिस्प्लेसमेंट2780 CC2700 cc
- सिलेंडर33
- रेटेड आरपीएम20002100
- कूलिंग सिस्टमWater CooledOil Bath with Pre-Cleaner
- ईंधन टैंक क्षमता55 Ltr62 ltrs
- एयर फिल्टरOil Bath With Pre CleanerOil Bath With Pre Cleaner
- Specificationसोनालीका डीआई 740 III S3न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 (2WD)
- ट्रांसमिशन प्रकारConstant MeshConstant Mesh AFD Side Shift
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 8 Reverse / 8 Forward + 2 Reverse / 16 Forward + 4 Reverse / 16 Forward + 16 Reverse
- क्लच प्रकारSingle/DualSingle/Double
- क्लच साइजNANA
- अधिकतम आगे की गति2.11 - 34.84 Kmph33.24 kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNA10.88 kmph
- Specificationसोनालीका डीआई 740 III S3न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 (2WD)
- पीटीओ एचपीNA43
- पीटीओ प्रकारNAEptraa PTO
- पीटीओ स्पीड5407 speeds PTO
- Specificationसोनालीका डीआई 740 III S3न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 (2WD)
- लंबाईNA3515 mm
- चौड़ाईNA2080 mm
- ऊंचाईNA2420 mm
- व्हील बेस1970 mm / 2080 mm2104 mm
- वजनNA2010 Kg
- ग्राउंड क्लियरेंसNA435 mm
- टर्निंग रेडियस3.24 m2960 MM
- Specificationसोनालीका डीआई 740 III S3न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 (2WD)
- उठाने की क्षमता2000 Kg1800 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNAAutomatic depth and draft control
- स्टीयरिंगMechanical / Power SteeringPower Steering/Mechanical
- ब्रेकOil Immersed BrakesMechanical, Real Oil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNA3 pooint linkage Category I & II
- Specificationसोनालीका डीआई 740 III S3न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 (2WD)
- व्हील ड्राइव2WD2WD
- टायर साइज6.0x16 (Front), 13.6x28 (Rear)6.0 x 16, 6.5 x 16/13.6 x 28/14.9 x 28
- कीमत सीमा618750-631875740625-740625
- वारंटी5 years or 5000 hours6000 Hour or 6 Year
- सीरीजNAExcel Series
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक















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