वीएसटी VT224 1D AJAI 4WB vs मैसी फर्ग्यूसन 1035 दी महाशक्ति - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationवीएसटी VT224 1D AJAI 4WBमैसी फर्ग्यूसन 1035 दी महाशक्ति
- इंजन नामNASIMPSONS S J337 T III A
- एचपी2239
- डिस्प्लेसमेंट980 CC2400 CC
- सिलेंडर33
- रेटेड आरपीएम3000NA
- कूलिंग सिस्टमWater CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता18 Lit47 Lit
- एयर फिल्टर3 stage oil bath typeDry Air Cleaner
ट्रांसमिशन
- Specificationवीएसटी VT224 1D AJAI 4WBमैसी फर्ग्यूसन 1035 दी महाशक्ति
- ट्रांसमिशन प्रकारSliding MeshSliding mesh / Partial constant mesh
- गियर की संख्या6 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingle Dry TypeSingle/Dual (Optional)
- क्लच साइजNANA
- अधिकतम आगे की गति19.3 Kmph30.2 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गति4.94 KmphNA
पीटीओ
- Specificationवीएसटी VT224 1D AJAI 4WBमैसी फर्ग्यूसन 1035 दी महाशक्ति
- पीटीओ एचपी18.8 HP33.2
- पीटीओ प्रकारSAE-STD SPLINE SHAFTLive, Single-speed PTO
- पीटीओ स्पीड692 RPM & 1021 RPM @3000 ERPM540 RPM@ 1500 ERPM
आयाम और वजन
- Specificationवीएसटी VT224 1D AJAI 4WBमैसी फर्ग्यूसन 1035 दी महाशक्ति
- लंबाई2565 mm3340 MM
- चौड़ाई1085 mm1650 MM
- ऊंचाई1250 mm2210 MM
- व्हील बेस1420 mm1785 MM
- वजन740 Kg1700 KG
- ग्राउंड क्लियरेंस190 mm345
- टर्निंग रेडियस2700 mm2850 MM
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationवीएसटी VT224 1D AJAI 4WBमैसी फर्ग्यूसन 1035 दी महाशक्ति
- उठाने की क्षमता750 Kg1100 KG
- हाइड्रोलिक नियंत्रणAutomatic depth and draft controlDraft, position and response control
- स्टीयरिंगManualManual steering / Power steering
- ब्रेकOil Immersed BrakesDry Disc Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNA3 pooint linkage Category - I
अन्य विशेषताएं
- Specificationवीएसटी VT224 1D AJAI 4WBमैसी फर्ग्यूसन 1035 दी महाशक्ति
- व्हील ड्राइव4WD2WD
- टायर साइजF(6.0X12), R(8.30X20)6X16,12.4X28
- कीमत सीमा365000 - 420000590000 - 620000
- वारंटी2000 Hour / 2 Year2100 Hours or 2 Years
- सीरीजNAMaha shakti Series
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक



















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