फार्मट्रैक 60 क्लासिक vs कुबोटा एमयू4501 2WD vs सोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
फार्मट्रैक 60 क्लासिक
कुबोटा एमयू4501 2WD
सोनालीका डीआई 745 III सिकंदर- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिककुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- इंजन का नामNAKubota V2403-M-DI-E3HDM
- एचपी504550
- डिस्प्लेसमेंट3140 cc2434 cc3065 cc
- सिलेंडर343
- रेटेड आरपीएमNA25001900
- कूलिंग सिस्टमcooling systemLiquid CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता60 L60 L55 Lit
- एयर फिल्टरNADry Type/ Dual ElementWet Type
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिककुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- ट्रांसमिशन प्रकारConstant Mesh With Center ShiftSyschromeshConstant Mesh
- गियर की संख्या8 F + 2 R8 F + 4 R8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingleDual ClutchDry Type Single / Dual
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति3630.8 Kmph34.92 kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNA13.8 KmphNA
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिककुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- पीटीओ एचपी42NA40.8
- पीटीओ प्रकारStandard 540Independent, Dual PTOSingle speed Pto
- पीटीओ स्पीड540STD : 540 @2484 ERPM ECO : 750 @2481 ERPM540
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिककुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- लंबाई3355 mm3100 mmNA
- चौड़ाई1735 mm1865 mmNA
- ऊंचाई2200 mmNANA
- व्हील बेस2110 mm1990 mm2080 MM
- वजन1840 kg1850 kgNA
- ग्राउंड क्लियरेंस370 mm405 mmNA
- टर्निंग रेडियसNA2.80 mNA
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिककुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- उठाने की क्षमता1800 kg1640 kg2000 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNAADDCNA
- स्टीयरिंगMechanical/Power SteeringHydraulic Double Acting Power SteeringMechanical/ Power Steering
- ब्रेकOil ImmersedOil Immersed Disc BrakesDry Disc Brakes / Oil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNANANA
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिककुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- व्हील ड्राइव2WD2WD2WD
- टायर साइज6x 16 (Front) and 13.6x 28 (Rear)6x 16 / 7.50x 16 (Front) and 13.6x 28 /14.9x 28 (Rear)6X16,13.6X28 / 7.5X16,14.9X28
- कीमत सीमा665625-712500768750-787500680000-726000
- वारंटी5000 Hour or 5 Year5000 Hour or 5 Year5 years or 5000 hours
- सीरीजNAMU SeriesSikander Series
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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