पॉवरट्रैक यूरो G28 4WD vs आयशर 333 सुपर प्लस 2WD प्राइमा जी3 vs सोनालीका जीटी 28
पॉवरट्रैक यूरो G28 4WD
आयशर 333 सुपर प्लस 2WD प्राइमा जी3
सोनालीका जीटी 28- Specificationपॉवरट्रैक यूरो G28 4WDआयशर 333 सुपर प्लस 2WD प्राइमा जी3सोनालीका जीटी 28
- इंजन का नामNASIMPSONNA
- एचपी283628
- डिस्प्लेसमेंटNA2365 cc1318 CC
- सिलेंडर333
- रेटेड आरपीएमNAN/A2700 RPM
- कूलिंग सिस्टमNAWater CooledCoolant cooled
- ईंधन टैंक क्षमता24 Ltr57 LNA
- एयर फिल्टरN/AOil bath typeDry Type
- Specificationपॉवरट्रैक यूरो G28 4WDआयशर 333 सुपर प्लस 2WD प्राइमा जी3सोनालीका जीटी 28
- ट्रांसमिशन प्रकारConstant MeshSide shift Partial constant meshSliding Mesh
- गियर की संख्या9 F + 3 R8 F + 2 R6 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingleSingle/DualSingle Friction plate
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति25 Kmph28.71 kmph26.35 kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNANA14.54 kmph
- Specificationपॉवरट्रैक यूरो G28 4WDआयशर 333 सुपर प्लस 2WD प्राइमा जी3सोनालीका जीटी 28
- पीटीओ एचपी22 HPN/A24 HP
- पीटीओ प्रकारStandard 540/540E MRPTOLive, Six splined shaft6 SPLINE
- पीटीओ स्पीड540/540 E540 RPM @ 1944 ERPM540, 540E
- Specificationपॉवरट्रैक यूरो G28 4WDआयशर 333 सुपर प्लस 2WD प्राइमा जी3सोनालीका जीटी 28
- लंबाई2740 mm3610 mm2705 MM
- चौड़ाई1065 mm1765 mm1070 mm
- ऊंचाई1300 mm2150 mmNA
- व्हील बेस1560 mm1935 mm1565 MM
- वजन986 kg2030 kg910 KG
- ग्राउंड क्लियरेंस310 mmNA250 mm
- टर्निंग रेडियस2300 mmNANA
- Specificationपॉवरट्रैक यूरो G28 4WDआयशर 333 सुपर प्लस 2WD प्राइमा जी3सोनालीका जीटी 28
- उठाने की क्षमता750 kg1650 kg600 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNADraft, position and response controlADDC
- स्टीयरिंगPower SteeringPower SteeringPower steering
- ब्रेकOil ImmersedMulti disc oil immersed brakesOil immersed brake
- 3-पॉइंट लिंकेजNA3 - Point Linkage with CAT-23 Point linkage
- Specificationपॉवरट्रैक यूरो G28 4WDआयशर 333 सुपर प्लस 2WD प्राइमा जी3सोनालीका जीटी 28
- व्हील ड्राइव4WD2WD4WD
- टायर साइज5x12 / 6x12 (Front) and 8x18 / 8.30x 20 (Rear)6.00X16 (Front) and 13.6X28 (Rear)F(6.0X12), R(8.3X20)
- कीमत सीमाN/A564000-632000445313-506250
- वारंटीN/ANA5 years or 5000 hours
- सीरीजG SeriesPrima G3 SeriesNA
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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