जॉन डियर 5310 vs इंडो फ़ार्म 3035 डीआई vs Sonalika DI 750 III Sikandar
जॉन डियर 5310
इंडो फ़ार्म 3035 डीआई
Sonalika DI 750 III Sikandar- Specificationजॉन डियर 5310इंडो फ़ार्म 3035 डीआईSonalika DI 750 III Sikandar
- इंजन का नामNADiesel, 4 Stroke Direct InjectionNA
- एचपी553855
- डिस्प्लेसमेंटNA2856 ccNA
- सिलेंडर334
- रेटेड आरपीएम240021001900
- कूलिंग सिस्टमLiquid Cooled With Overflow ReservoirWater CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता68 Lit47 litres65 Lit
- एयर फिल्टरDry Type Dual ElementDry TypeWet Type
- Specificationजॉन डियर 5310इंडो फ़ार्म 3035 डीआईSonalika DI 750 III Sikandar
- ट्रांसमिशन प्रकारcollar shiftNAConstant mesh
- गियर की संख्या9 Forward + 3 Reverse8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारDual ClutchSingleDual/Single
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति31.9 Kmph2.10 - 29.45 kmphNA
- अधिकतम रिवर्स गति24.5 Kmph2.63 - 10.36 kmphNA
- Specificationजॉन डियर 5310इंडो फ़ार्म 3035 डीआईSonalika DI 750 III Sikandar
- पीटीओ एचपी46.732.247
- पीटीओ प्रकारIndependent,6 SPINES6 Spline6 Spline
- पीटीओ स्पीड540@2376 ERPM1000 RPM540
- Specificationजॉन डियर 5310इंडो फ़ार्म 3035 डीआईSonalika DI 750 III Sikandar
- लंबाई3535 MM3600 MMNA
- चौड़ाई1875 MM1670 mmNA
- ऊंचाईNA1615 mmNA
- व्हील बेस2050 MM1355-1895 mmNA
- वजन2110 KG1980 KGNA
- ग्राउंड क्लियरेंसNA385 mmNA
- टर्निंग रेडियसNA3.2 mNA
- Specificationजॉन डियर 5310इंडो फ़ार्म 3035 डीआईSonalika DI 750 III Sikandar
- उठाने की क्षमता2000 Kg1400 kg2200 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणADDCNANA
- स्टीयरिंगPower SteeringMechanical - Recirculating Ball Type /Power SteeringMechanical/power
- ब्रेकSelf Adjusting, Self Equalizing, Hydraulically Actuated, Oil Immersed Disc BrakesOil Immersed Multiple DiscsOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेज3 pooint linkage Category - IINANA
- Specificationजॉन डियर 5310इंडो फ़ार्म 3035 डीआईSonalika DI 750 III Sikandar
- व्हील ड्राइव2WD2WD2WD
- टायर साइज6.5 X 20,16.9 X 28Front: 6.00 x 16,Rear: 12.4 x 287.50 x16,6.0 x16/14.9 x28,16.9 x28
- कीमत सीमा1040625-1171875581250-609375698438-740625
- वारंटी5000 Hour or 5 YearNA5 years or 5000 hours
- सीरीजNA3 SeriesSikander Series
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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