महिंद्रा युवो 415 डीआई vs न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2 vs Sonalika DI 35

Compare Tractor Imageमहिंद्रा युवो 415 डीआई
एचपी40
सिलेंडर4
VS
Compare Tractor Imageन्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
एचपी50
सिलेंडर3
VS
AD
Compare Tractor ImageSonalika DI 35
एचपी39
सिलेंडर3
सामान्य विशेषताओं को छुपाएं
Specification
महिंद्रा युवो 415 डीआई
न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
Sonalika DI 35
  • Specification
    महिंद्रा युवो 415 डीआई
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
    Sonalika DI 35
  • इंजन का नाम
    NA
    FPT S8000 Series
    HDM
  • एचपी
    40
    50
    39
  • डिस्प्लेसमेंट
    2730 CC
    NA
    2780 CC
  • सिलेंडर
    4
    3
    3
  • रेटेड आरपीएम
    2000
    2100
    1800
  • कूलिंग सिस्टम
    Liquid Cooled
    Water Cooled
    Water cooled
  • ईंधन टैंक क्षमता
    60 Lit
    60 L
    55 Ltr
  • एयर फिल्टर
    Dry type 6 ( Inch )
    Dry type with dual element
    Oil Bath With Pre Cleaner
Specification
महिंद्रा युवो 415 डीआई
न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
Sonalika DI 35
  • Specification
    महिंद्रा युवो 415 डीआई
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
    Sonalika DI 35
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Full Constant Mesh
    Fully Constant Mesh AFD Side Shift
    Constant Mesh
  • गियर की संख्या
    12 Forward + 3 Reverse
    8 F + 2 R / 8 F + 8 R / 16 F + 4 R /16 F + 16 R
    8 Forward + 2 Reverse
  • क्लच प्रकार
    Dry Type Single / Dual- Crpto Clutch
    Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever
    Single/ Dual
  • क्लच साइज
    NA
    NA
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    30.61 Kmph
    2.75 - 33.95 kmph
    34.07 kmph
  • अधिकतम रिवर्स गति
    11.2 Kmph
    2.91 - 35.87 kmph
    NA
Specification
महिंद्रा युवो 415 डीआई
न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
Sonalika DI 35
  • Specification
    महिंद्रा युवो 415 डीआई
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
    Sonalika DI 35
  • पीटीओ एचपी
    35.5 HP
    46
    NA
  • पीटीओ प्रकार
    Live Single Speed PTO
    Independent, 6 Splines/ Eptraa PTO
    NA
  • पीटीओ स्पीड
    540 @ 1510 RPM
    540@2016/ 540@1590
    540
Specification
महिंद्रा युवो 415 डीआई
न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
Sonalika DI 35
  • Specification
    महिंद्रा युवो 415 डीआई
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
    Sonalika DI 35
  • लंबाई
    NA
    3510 mm
    NA
  • चौड़ाई
    NA
    1810 mm
    NA
  • ऊंचाई
    NA
    2370 mm
    NA
  • व्हील बेस
    1925 MM
    2115 mm
    1970 mm / 2080 mm
  • वजन
    2020 KG
    1945 kg
    NA
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    NA
    428 mm
    NA
  • टर्निंग रेडियस
    NA
    NA
    NA
Specification
महिंद्रा युवो 415 डीआई
न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
Sonalika DI 35
  • Specification
    महिंद्रा युवो 415 डीआई
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
    Sonalika DI 35
  • उठाने की क्षमता
    1500 Kg
    1800 kg
    2000 KG
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    ADDC
    Automatic depth and draft control
    NA
  • स्टीयरिंग
    Manual / Power Steering
    Power Steering
    Manual / Power Steering
  • ब्रेक
    Oil Immersed Brakes
    Real Oil Immersed Multi Disk Brake
    Oil Immersed Brakes
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    NA
    3 point linkage Category I & II
    NA
Specification
महिंद्रा युवो 415 डीआई
न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
Sonalika DI 35
  • Specification
    महिंद्रा युवो 415 डीआई
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 3600 2
    Sonalika DI 35
  • व्हील ड्राइव
    2WD
    2WD
    2WD
  • टायर साइज
    6X16,13.6X28
    7.50x16 (Front)) and 14.9x28 (Rear) / 15.9x28 (Rear)
    6x16 (Front), 13.6x28 (Rear)
  • कीमत सीमा
    642188-670313
    787500-787500
    573000-622000
  • वारंटी
    2000 Hour or 2 Year
    6000 Hour or 6 Year
    5 years or 5000 hours
  • सीरीज
    Yuvo series
    Excel Series
    NA

लोकप्रिय ट्रैक्टर

पिछला बटन
न्यू हॉलैंड 3630 टीएक्स स्पेशल एडिशन
एचपी

50

सिलेंडर

4

उठाने की क्षमता

1700/2000 kg

फार्मट्रैक 60 पॉवरमैक्स टी 20
एचपी

55

सिलेंडर

3

उठाने की क्षमता

2500 kg

जॉन डियर 5310 पॉवरटेक 2WD
एचपी

57

सिलेंडर

3

उठाने की क्षमता

2000-2500 kg

महिंद्रा 575 डीआई एक्सपी प्लस
एचपी

47

सिलेंडर

4

उठाने की क्षमता

1500 kg

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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।

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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:

इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।

शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक