महिंद्रा युवो 265 डीआई vs पॉवरट्रैक 437 vs Sonalika DI 734
महिंद्रा युवो 265 डीआई
पॉवरट्रैक 437
Sonalika DI 734- Specificationमहिंद्रा युवो 265 डीआईपॉवरट्रैक 437Sonalika DI 734
- इंजन का नामNANANA
- एचपी323934
- डिस्प्लेसमेंट2048 CC2146 CC2780 CC
- सिलेंडर333
- रेटेड आरपीएम200022001800
- कूलिंग सिस्टमWater CooledWater CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता60 Liters50 Lit55 Ltr
- एयर फिल्टरDry TypeN/AOil Bath Type With Pre Cleaner
- Specificationमहिंद्रा युवो 265 डीआईपॉवरट्रैक 437Sonalika DI 734
- ट्रांसमिशन प्रकारFull Constant MeshCenter ShiftSliding Mesh
- गियर की संख्या12 Forward, 3 Reverse8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingle Clutch Dry Friction PlateSingleSingle
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति29.61 Kmph30.6 Kmph34.42 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गति1.98/5.39/10.84 Kmph10.2 KmphNA
- Specificationमहिंद्रा युवो 265 डीआईपॉवरट्रैक 437Sonalika DI 734
- पीटीओ एचपी27.733NA
- पीटीओ प्रकार6 SplineSingleNA
- पीटीओ स्पीड540 @ 1810540@1800 ERPM540
- Specificationमहिंद्रा युवो 265 डीआईपॉवरट्रैक 437Sonalika DI 734
- लंबाईNA3225 MMNA
- चौड़ाईNAN/ANA
- ऊंचाईNANANA
- व्हील बेस1830 mm2010 MM1970 mm
- वजन1950 Kg1850 KGNA
- ग्राउंड क्लियरेंसNAN/ANA
- टर्निंग रेडियसNAN/ANA
- Specificationमहिंद्रा युवो 265 डीआईपॉवरट्रैक 437Sonalika DI 734
- उठाने की क्षमता1200 Kg1600 KG2000 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNAN/ANA
- स्टीयरिंगManual / PowerPower/Mechanical Single drop arm optionManual / Power Steering
- ब्रेकOil Immersed BrakesMulti Plate Oil Immersed Disc BrakeDry Disc Brakes / Oil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNAN/ANA
- Specificationमहिंद्रा युवो 265 डीआईपॉवरट्रैक 437Sonalika DI 734
- व्हील ड्राइव2WDN/A2WD
- टायर साइज6 x 16 , 12.4 x 286.0x16/13.6x286x16 (Front), 13.6x28 (Rear)
- कीमत सीमा450000-467813515625-534375492188-527813
- वारंटी2000 Hour or 2 YearN/A5 years or 5000 hours
- सीरीजYuvo seriesNANA
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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