न्यू हॉलैंड 3510 vs सोनालीका डीआई 42 आरएक्स सिकंदर - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationन्यू हॉलैंड 3510सोनालीका डीआई 42 आरएक्स सिकंदर
 - इंजन नामSimpsons, TIIIA S324NA
 - एचपी3542
 - डिस्प्लेसमेंट2365 CC2891 CC
 - सिलेंडर33
 - रेटेड आरपीएम2000 rpm1800
 - कूलिंग सिस्टमOil Bath with Pre CleanerWater Cooled
 - ईंधन टैंक क्षमता62 Lit55 Lit
 - एयर फिल्टरOil Bath With Pre CleanerDry Type
 
ट्रांसमिशन
- Specificationन्यू हॉलैंड 3510सोनालीका डीआई 42 आरएक्स सिकंदर
 - ट्रांसमिशन प्रकारConstant MeshConstant Mesh
 - गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse
 - क्लच प्रकारSingleDry Type Single / Dual
 - क्लच साइजNANA
 - अधिकतम आगे की गति28.16 Kmph34.07 kmph
 - अधिकतम रिवर्स गति9.22 KmphNA
 
पीटीओ
- Specificationन्यू हॉलैंड 3510सोनालीका डीआई 42 आरएक्स सिकंदर
 - पीटीओ एचपी3335.7
 - पीटीओ प्रकारGSPTO and Reverse PTOReverse PTO
 - पीटीओ स्पीड540 RPM540
 
आयाम और वजन
- Specificationन्यू हॉलैंड 3510सोनालीका डीआई 42 आरएक्स सिकंदर
 - लंबाई3410 MMNA
 - चौड़ाई1690 MMNA
 - ऊंचाईNANA
 - व्हील बेस1920 MM1970/2080 MM
 - वजन1770 KGNA
 - ग्राउंड क्लियरेंस366 MMNA
 - टर्निंग रेडियस2865 MMNA
 
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationन्यू हॉलैंड 3510सोनालीका डीआई 42 आरएक्स सिकंदर
 - उठाने की क्षमता1500 Kg2000 KG
 - हाइड्रोलिक नियंत्रणAutomatic depth and draft controlNA
 - स्टीयरिंगMechanical/PowerManual / Power Steering
 - ब्रेकMechanical, Real Oil Immersed BrakesDry Disc Brakes / Oil Immersed Brakes
 - 3-पॉइंट लिंकेज3 pooint linkage Category I & IINA
 
अन्य विशेषताएं
- Specificationन्यू हॉलैंड 3510सोनालीका डीआई 42 आरएक्स सिकंदर
 - व्हील ड्राइव2WD2WD
 - टायर साइज6.00X16,13.6X286.00X16,13.6X28
 - कीमत सीमा535000 - 575000657000 - 705000
 - वारंटी6000 Hour or 6 Year5 years or 5000 hours
 - सीरीजNASikander Series
 
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक



















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