ऐस डीआई 6565 4x4 vs न्यू हॉलैंड 3600 2 टीएक्स ऑल राउंडर प्लस (4WD) - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationऐस डीआई 6565 4x4न्यू हॉलैंड 3600 2 टीएक्स ऑल राउंडर प्लस (4WD)
- इंजन नामA65FPT S8000 series
- एचपी61.249.5
- डिस्प्लेसमेंट4088 CCNA
- सिलेंडर43
- रेटेड आरपीएम2200 RPM2100
- कूलिंग सिस्टमWater cooledNA
- ईंधन टैंक क्षमता65 L60 L
- एयर फिल्टरDry TypeOil Bath Type with Pre-Cleaner
ट्रांसमिशन
- Specificationऐस डीआई 6565 4x4न्यू हॉलैंड 3600 2 टीएक्स ऑल राउंडर प्लस (4WD)
- ट्रांसमिशन प्रकारNAConstant Mesh/Partial Synchro Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse / 12 Forward + 3 Reverse
- क्लच प्रकारDualDouble Clutch with Independent PTO Clutch Lever
- क्लच साइज280 MMNA
- अधिकतम आगे की गति35.1 kmph1.78 - 32.19 kmph
- अधिकतम रिवर्स गति14.3 kmph2.58 - 14.43 kmph
पीटीओ
- Specificationऐस डीआई 6565 4x4न्यू हॉलैंड 3600 2 टीएक्स ऑल राउंडर प्लस (4WD)
- पीटीओ एचपी5746
- पीटीओ प्रकार6 SPLINE6 Spline/GSPTO/ RPTO (RPTO with UG Gear Box Only)
- पीटीओ स्पीड540540 @ 1800 ERPM
आयाम और वजन
- Specificationऐस डीआई 6565 4x4न्यू हॉलैंड 3600 2 टीएक्स ऑल राउंडर प्लस (4WD)
- लंबाई3845 MM3440 mm
- चौड़ाई1995 MM1840 mm
- ऊंचाई2500 MM2430 mm
- व्हील बेस2200 MM1920 mm
- वजन2515 Kg2460 Kg
- ग्राउंड क्लियरेंस385 mm390 mm
- टर्निंग रेडियस4.66 MNA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationऐस डीआई 6565 4x4न्यू हॉलैंड 3600 2 टीएक्स ऑल राउंडर प्लस (4WD)
- उठाने की क्षमता2000 Kg1700/2000 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणADDCADDC
- स्टीयरिंगPower steeringPower Steering
- ब्रेकOil immersed brakeReal Oil Immersed Multi Disk Brake
- 3-पॉइंट लिंकेजNACategory II
अन्य विशेषताएं
- Specificationऐस डीआई 6565 4x4न्यू हॉलैंड 3600 2 टीएक्स ऑल राउंडर प्लस (4WD)
- व्हील ड्राइव4WD4WD
- टायर साइजFront-9.5 x 24 12PR, Rear-16.9 x 28 12PRF(9.5X24), R(14.9X28)
- कीमत सीमा1000000 -10600001015000
- वारंटीNA6000 Hour or 6 Year
- सीरीजNATX Series
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक









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