आयशर 368 vs मैसी फर्ग्यूसन 7235 डीआई - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationआयशर 368मैसी फर्ग्यूसन 7235 डीआई
- इंजन नामEICHERNA
- एचपी3835
- डिस्प्लेसमेंट2945 CC2270 cc
- सिलेंडर33
- रेटेड आरपीएमNANA
- कूलिंग सिस्टमAir CooledWater cooled
- ईंधन टैंक क्षमता46 Ltr47 L
- एयर फिल्टरNAOil Bath With Pre Cleaner
ट्रांसमिशन
- Specificationआयशर 368मैसी फर्ग्यूसन 7235 डीआई
- ट्रांसमिशन प्रकारCenter shift Option: Side shift Partial constant meshCenter shift
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingle / DualSingle
- क्लच साइजNANA
- अधिकतम आगे की गति30.84 kmph30 kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNANA
पीटीओ
- Specificationआयशर 368मैसी फर्ग्यूसन 7235 डीआई
- पीटीओ एचपीNANA
- पीटीओ प्रकारLive, Six splined shaftLive
- पीटीओ स्पीड540 RPM @ 1944 ERPM540 RMP & 1000 RPM
आयाम और वजन
- Specificationआयशर 368मैसी फर्ग्यूसन 7235 डीआई
- लंबाई3630 mm2826 mm
- चौड़ाई1755 mm1648 mm
- ऊंचाई2200 mmNA
- व्हील बेस2020 mm1925 mm
- वजन2000 Kg1770 kg
- ग्राउंड क्लियरेंसNA400 MM
- टर्निंग रेडियसNANA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationआयशर 368मैसी फर्ग्यूसन 7235 डीआई
- उठाने की क्षमता1650 kg1200 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणDraft, Position and Response control Links fitted with CAT-2 (Combi Ball)ADDC
- स्टीयरिंगMechanical / Power SteeringManual & power steering
- ब्रेकSealed dry disc brakes Option: Multi disc oil immersed brakesMulti disc oil immersed brakes
- 3-पॉइंट लिंकेज3 point linkageNA
अन्य विशेषताएं
- Specificationआयशर 368मैसी फर्ग्यूसन 7235 डीआई
- व्हील ड्राइव2WD2WD
- टायर साइज6.0x16 (Front), 13.6x28 (Rear)F(6.0X16), R(13.6X28,12.5X28,)
- कीमत सीमाNA515000
- वारंटीNA2100 Hours or 2 Years
- सीरीजSuper SeriesNA
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Tractorgyan.com पर आप विभिन्न ब्रांडों के ट्रैक्टर की तुलना कर सकते हैं जिनमें निम्न शामिल हैं:
महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक



















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