आयशर 557 2WD प्राइमा G3 vs महिंद्रा युवो टेक प्लस 575 4WD

Compare Tractor Imageआयशर 557 2WD प्राइमा G3
एचपी50
सिलेंडर3
VS
Compare Tractor Imageमहिंद्रा युवो टेक प्लस 575 4WD
एचपी47
सिलेंडर4
VS
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विशेषता
आयशर 557 2WD प्राइमा G3
महिंद्रा युवो टेक प्लस 575 4WD
इंजन
  • इंजन का नाम
    Eicher
    ELS
  • एचपी
    50
    47
  • डिस्प्लेसमेंट
    3300 cc
    NA
  • सिलेंडर
    3
    4
  • रेटेड आरपीएम
    N/A
    2000
  • कूलिंग सिस्टम
    Water cooled
    Parallel Cooling
  • ईंधन टैंक क्षमता
    65 L
    NA
  • एयर फिल्टर
    NA
    Dry Type
ट्रांसमिशन
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Side shift Partial synchromesh
    Fully Constant Mesh, Side Shift
  • गियर की संख्या
    8 F + 2 R / Optional (with creeper): 12 F + 3 R
    12 Forward + 3 Reverse
  • क्लच प्रकार
    DualTransmission
    Single / Dual Clutch
  • क्लच साइज
    NA
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    30.49kmph (with 16.9 x 28 rear tyres)
    1.53 - 32.14 kmph
  • अधिकतम रिवर्स गति
    NA
    2.05 - 11.15 kmph
पीटीओ
  • पीटीओ एचपी
    NA
    43.1 HP
  • पीटीओ प्रकार
    Live, Six splined shaft
    RCRPTO and SLIPTO / MSPTO
  • पीटीओ स्पीड
    540 RPM @ 1944 ERPM / Optional - 540 RPM @ 1788 ERPM
    MSPTO
आयाम और वजन
  • लंबाई
    3705 mm
    NA
  • चौड़ाई
    1910 mm
    NA
  • ऊंचाई
    2120 mm
    NA
  • व्हील बेस
    2070 mm
    NA
  • वजन
    2780 Kg
    NA
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    NA
    NA
  • टर्निंग रेडियस
    NA
    NA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
  • उठाने की क्षमता
    2100 Kg
    1700 kg
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    Draft, position and response control
    High Precision
  • स्टीयरिंग
    Power steering
    Power Steering
  • ब्रेक
    Multi disc oil immersed brakes
    Oil Immersed Brakes
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    3 - point linkage with CAT-2
    NA
अन्य विशेषताएं
  • व्हील ड्राइव
    2WD
    4WD
  • टायर साइज
    7.50x16 (Front) and 16.9x28 (Rear) / Optional - 6.50x20 (Front) and 14.9x28 (Rear)
    8x18 (Front) and 14.9x 28 (Rear)
  • कीमत सीमा
    N/A
    940000
  • वारंटी
    NA
    6000 Hour or 6 Years
  • सीरीज
    Prima G3 series
    Yuvo tech plus series

लोकप्रिय ट्रैक्टर

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जॉन डियर 5050 डी
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:

इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।

शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक