फार्मट्रैक 42 प्रोमैक्स 2WD vs आयशर 280 4WD - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationफार्मट्रैक 42 प्रोमैक्स 2WDआयशर 280 4WD
- इंजन नामNASIMPSON
- एचपी4226
- डिस्प्लेसमेंट2490 CC1290 cc
- सिलेंडर32
- रेटेड आरपीएम2000NA
- कूलिंग सिस्टमNAWater cooled
- ईंधन टैंक क्षमता50 Litres23 Ltr
- एयर फिल्टरDry air cleaner with clog indicatorNA
ट्रांसमिशन
- Specificationफार्मट्रैक 42 प्रोमैक्स 2WDआयशर 280 4WD
- ट्रांसमिशन प्रकारFully constant mesh, Helical gearsSide shift Partial constant mesh
- गियर की संख्या12F+3R (Side shift)9 Forward + 3 Reverse
- क्लच प्रकारSingle/Dual (diaphragm)Single
- क्लच साइजNANA
- अधिकतम आगे की गतिNA23.55 kmph (with 8.3 x 20 rear tyres)
- अधिकतम रिवर्स गतिNANA
पीटीओ
- Specificationफार्मट्रैक 42 प्रोमैक्स 2WDआयशर 280 4WD
- पीटीओ एचपी38.9NA
- पीटीओ प्रकारStandard 540 with MRPTOLive, Six splined shaft, Two-speed PTO
- पीटीओ स्पीडNA540 RPM @ 2450 ERPM/ 540 RPM @ 1750 ERPM
आयाम और वजन
- Specificationफार्मट्रैक 42 प्रोमैक्स 2WDआयशर 280 4WD
- लंबाई3570 mm2875 mm
- चौड़ाई1750 mm1140 (Narrow - 965 mm)
- ऊंचाई2230 mm1320 (At driver seat)
- व्हील बेस2005 mm1550 MM
- वजन1960 kg1015 Kg
- ग्राउंड क्लियरेंस410 mmNA
- टर्निंग रेडियस3400 mmNA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationफार्मट्रैक 42 प्रोमैक्स 2WDआयशर 280 4WD
- उठाने की क्षमता1800 kg750 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणADDC (automactic depth & draft control), 1-SA DCVDraft, position and response control Links fitted with CAT-I (Combi Ball)
- स्टीयरिंगSingle Acting - Power SteeringPower steering
- ब्रेकReal MAXX OIBOil immersed brake
- 3-पॉइंट लिंकेजN/A3 Point linkage
अन्य विशेषताएं
- Specificationफार्मट्रैक 42 प्रोमैक्स 2WDआयशर 280 4WD
- व्हील ड्राइव2WD4WD
- टायर साइज6x16 (front), 13.6x28 (rear)5.0x12 (Front), 8x18 (Rear) / Option: 180 / 85D12 (Front), 8.3x20 (Rear)
- कीमत सीमा650000 - 920000370000 - 420000
- वारंटी5 yearsNA
- सीरीजPromaxx seriesNA
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक



















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