फार्मट्रैक 6045 vs स्वराज 855 एफई प्रोटेक vs सोनालीका डीआई 740 III S3
फार्मट्रैक 6045
स्वराज 855 एफई प्रोटेक
सोनालीका डीआई 740 III S3- इंजन का नामNAN/A4 Stroke, Direct Injection, Water Cooled, Diesel Engine
- एचपी455042 HP Cat.
- डिस्प्लेसमेंटNA3478 CC2891 cc
- सिलेंडर333
- रेटेड आरपीएम185020002000
- कूलिंग सिस्टमWater CooledNAWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता50 Lit70 L55 L
- एयर फिल्टरNAN/AOil Bath With Pre Cleaner
- ट्रांसमिशन प्रकारFarmtrac Tractor 6045EZE-Shift, Fully Constant Mesh with 1/R inline, Side ShiftConstant Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse12 Forward + 3 Reverse / 12 Forward + 12 Reverse8 F + 2 R
- क्लच प्रकारSingle / DualDURA-MAXX - Independent PTO Clutch, (Cerametallic Material)Single/Dual
- क्लच साइजNAN/ANA
- अधिकतम आगे की गति29.3 kmphN/A2.46-34.07 kmph
- अधिकतम रिवर्स गति14.1 kmphN/ANA
- पीटीओ एचपी38.25N/A29.5 kW
- पीटीओ प्रकार6 SplineVERSA PTO - 540+540E+MRPTO/540+540E (O)/540+R (O)N/A
- पीटीओ स्पीड540N/A540
- लंबाई3300 MM3730 mmNA
- चौड़ाईNA1920 mmNA
- ऊंचाईNAN/ANA
- व्हील बेस2110 MM2160/2240 mm1970 mm / 2080 mm (with power steering)
- वजन2,190 kg2465/2568 kg, (POWER SENSE Lift)NA
- ग्राउंड क्लियरेंसNAN/ANA
- टर्निंग रेडियस3250 mmN/A3.24 m
- उठाने की क्षमता1800 Kg2500 kg with Precision Hydraulics2000 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNAN/ADCV
- स्टीयरिंगManual / Power SteeringBalanced/Differential Power SteeringMechanical/Power Steering
- ब्रेकMulti Disk Oil Immersed BrakesOil Immersed BrakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNAN/A3 Point Linkage
- व्हील ड्राइव2WD4WD2WD
- टायर साइज6 X 16, 13.6 X 289.5x20 / 9.5x24 (Front) and 14.9x28 / 16.9x28 (Rear)6.0x16 (Front), 13.6x28 (Rear)
- कीमत सीमा656250-689063N/A629000-642000
- वारंटीNA6 Years5 years or 5000 hours
- सीरीजNAProtek SeriesNA
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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