फार्मट्रैक चैंपियन 35 vs कुबोटा एमयू4501 2WD vs सोनालीका डीआई 730 III - ट्रैक्टर तुलना करें



इंजन
- Specificationफार्मट्रैक चैंपियन 35कुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 730 III
- इंजन नामNAKubota V2403-M-DI-E3NA
- एचपी354534
- डिस्प्लेसमेंटNA2434 CC2780 cc
- सिलेंडर343
- रेटेड आरपीएम220025002000
- कूलिंग सिस्टमForced air bathLiquid CooledWater cooled
- ईंधन टैंक क्षमता50 Lit60 Lit52.5 Ltr
- एयर फिल्टरThree stage pre oil cleaningDry Type/ Dual ElementWet type
ट्रांसमिशन
- Specificationफार्मट्रैक चैंपियन 35कुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 730 III
- ट्रांसमिशन प्रकारConstant MeshSyschromeshSliding Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 4 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingleDual ClutchSingle Clutch
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति29.8 Kmph30.8 Kmph2.02 - 33.69 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गति10.6 Kmph13.8 KmphNA
पीटीओ
- Specificationफार्मट्रैक चैंपियन 35कुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 730 III
- पीटीओ एचपीNA38.3NA
- पीटीओ प्रकारSingle 540Independent, Dual PTONA
- पीटीओ स्पीड540STD : 540 @2484 ERPM ECO : 750 @2481 ERPM540
आयाम और वजन
- Specificationफार्मट्रैक चैंपियन 35कुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 730 III
- लंबाई3315 MM3100 MMNA
- चौड़ाई1710 MM1865 MMNA
- ऊंचाईNANANA
- व्हील बेस2100 MM1990 MM1975 mm
- वजन1895 KG1850 KGNA
- ग्राउंड क्लियरेंस377 MM405 MMNA
- टर्निंग रेडियस3000 MM2.80 MNA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationफार्मट्रैक चैंपियन 35कुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 730 III
- उठाने की क्षमता1500 KG1640 Kg1600 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणADDCADDCNA
- स्टीयरिंगManual / Power SteeringHydraulic Double Acting Power SteeringMechanical / Power Steering
- ब्रेकOil Immersed BrakesOil Immersed Disc BrakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजDraft , Position and Response Control LinksNANA
अन्य विशेषताएं
- Specificationफार्मट्रैक चैंपियन 35कुबोटा एमयू4501 2WDसोनालीका डीआई 730 III
- व्हील ड्राइव2WD2WD2WD
- टायर साइज6X16/12.4X286X16,7.50X16/ 13.6X28,14.9X286.0x16 (Front), 12.4x28 (Rear)
- कीमत सीमा572000 - 594000820000 - 840000512000 - 525000
- वारंटी5000 Hour or 5 Year5000 Hour or 5 YearN/A
- सीरीजChampion SeriesMU SeriesN/A
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक