फार्मट्रैक चैंपियन 42 vs स्वराज 969 एफई

Compare Tractor Imageफार्मट्रैक चैंपियन 42
एचपी44 HP Cat
सिलेंडर3
VS
Compare Tractor Imageस्वराज 969 एफई
एचपी66-70
सिलेंडर3
VS
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सामान्य विशेषताओं को छुपाएं
विशेषता
फार्मट्रैक चैंपियन 42
स्वराज 969 एफई
इंजन
  • इंजन का नाम
    NA
    4 Stroke, Direct injection
  • एचपी
    44 HP Cat
    66-70
  • डिस्प्लेसमेंट
    2490 cc
    3478 cc
  • सिलेंडर
    3
    3
  • रेटेड आरपीएम
    2000
    2000 rpm
  • कूलिंग सिस्टम
    Water Cooled
    Water Cooled with no-loss tank
  • ईंधन टैंक क्षमता
    50 L
    NA
  • एयर फिल्टर
    Wet Type
    Dry Type
ट्रांसमिशन
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Constant Mesh, Center Shift Gear
    NA
  • गियर की संख्या
    8 Forward + 2 Reverse
    12 F + 3 R
  • क्लच प्रकार
    Single / Dual Clutch, Single Reduction Transmission
    Mechanically actuated double clutch (independent PTO) with cerametallic friction lining Bigger 12 clutch
  • क्लच साइज
    NA
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    34.7 kmph
    0.88 to 32.25 km/h
  • अधिकतम रिवर्स गति
    NA
    2.0 & 24.86 km/h
पीटीओ
  • पीटीओ एचपी
    37.3 HP
    N/A
  • पीटीओ प्रकार
    MRPTO
    Multi Speed & Reverse PTO
  • पीटीओ स्पीड
    540
    540 & 540 E
आयाम और वजन
  • लंबाई
    3540 mm
    3740 mm
  • चौड़ाई
    1740 mm
    1925 mm
  • ऊंचाई
    2240 mm
    2280 mm
  • व्हील बेस
    2120 mm
    2210 mm
  • वजन
    1920 Kg
    2850 kg
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    405 mm
    407 mm
  • टर्निंग रेडियस
    3000-3250 mm
    NA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
  • उठाने की क्षमता
    1800 kg
    2200 Kg
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    Automatic Depth and Draft Control
    Live Hydraulics
  • स्टीयरिंग
    Mechanical / Power Steering
    Power Steering
  • ब्रेक
    Oil Immersed Brakes
    Oil-Immersed multi disc brakes
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    NA
    2 with fixed type lower links
अन्य विशेषताएं
  • व्हील ड्राइव
    2WD
    2WD
  • टायर साइज
    6x16 (Front) and 13.6x28 (Rear)
    (7.50X16) Front and (16.9X30) Rear
  • कीमत सीमा
    609375-628125
    825000-890625
  • वारंटी
    5 Years
    6 Years
  • सीरीज
    Champion Series
    FE Series

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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:

इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।

शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक