फार्मट्रैक एक्सपी 41 प्लस वैल्यूमैक्स vs जॉन डियर 5050 डी vs Sonalika DI 740 III S3
फार्मट्रैक एक्सपी 41 प्लस वैल्यूमैक्स
जॉन डियर 5050 डी
Sonalika DI 740 III S3- इंजन का नामNA3029 D, Naturally Aspirated Engine3102FLU
- एचपी455042 HP Cat.
- डिस्प्लेसमेंटNANA2891 CC
- सिलेंडर333
- रेटेड आरपीएम2200 rpm2100 RPM2000
- कूलिंग सिस्टमNACoolant Cooled With Overflow ReservoirWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता50 ltrs60 L55 L
- एयर फिल्टरNADry Type, Dual ElementOil Bath With Pre Cleaner
- ट्रांसमिशन प्रकारFull Constant MeshCollarshift, Side ShiftConstant Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 4 Reverse8 F + 2 R
- क्लच प्रकारsingleSingle / Dual ClutchSingle/Dual
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति33.3 Kmph2.97 - 32.44 kmph37.07 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गति14.7 Kmph3.89 - 14.09 kmphNA
- पीटीओ एचपीNANA29.5 kW
- पीटीओ प्रकार540Independent, 6 SplinesN/A
- पीटीओ स्पीड540@1810540 @ 2100 ERPM / 540 @ 1600 ERPM540
- लंबाई3315 mm3430 mmNA
- चौड़ाईNA1830 mmNA
- ऊंचाईNANANA
- व्हील बेस2100 mm1970 mm1970 mm / 2080 mm (with power steering)
- वजन1940 kg1870 kgNA
- ग्राउंड क्लियरेंसNA430 mmNA
- टर्निंग रेडियसNA2900 mm3.24 m
- उठाने की क्षमता1800 Kg1600 kg2000 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNAAutomatic Depth and Draft ControlDCV
- स्टीयरिंगMechanical - Single Drop Arm/Power SteeringPower SteeringMechanical / Power Steering
- ब्रेकMulti Plate Oil Immersed BrakesOil Immersed Disc BrakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNA3 Point linkage, Cat- II3 Point Linkage
- व्हील ड्राइवN/A2WD2WD
- टायर साइज6.0x16/13.6x286x16 8PR (Front), 14.9x28 12PR (Rear) / Optional: 7.5x16 8PR (Front), 16.9x28 12PR (Rear)6.0x16 (Front), 13.6x28 (Rear)
- कीमत सीमा591563-621563731250-796875629000-642000
- वारंटीNA5 Years5 years or 5000 hours
- सीरीजNAD SeriesNA
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Tractorgyan.com पर आप विभिन्न ब्रांडों के ट्रैक्टर की तुलना कर सकते हैं जिनमें निम्न शामिल हैं:
महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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