करतार 5036 4WD vs मैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WD

Compare Tractor Imageकरतार 5036 4WD
एचपी50
सिलेंडर3
VS
Compare Tractor Imageमैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WD
एचपी44
सिलेंडर3
VS
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विशेषता
करतार 5036 4WD
मैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WD
इंजन
  • इंजन का नाम
    Kirloskar 3R 1040, Naturally aspirated Engine
    TIII A S325.1-F2.6
  • एचपी
    50
    44
  • डिस्प्लेसमेंट
    3120 cc
    NA
  • सिलेंडर
    3
    3
  • रेटेड आरपीएम
    2200 RPM
    2250 RPM
  • कूलिंग सिस्टम
    Copper Radiator with Coolant - Cooled System & Overflow Reservoir
    NA
  • ईंधन टैंक क्षमता
    55 L
    55 L
  • एयर फिल्टर
    Dry Type Filter with Choke Sensor
    Wet Type, 3-Stage
ट्रांसमिशन
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Carraro Synchro Shuttle Transmission
    Constant Mesh with Super Shuttle, Side Shift Gear
  • गियर की संख्या
    8 Forward + 8 Reverse
    12 Forward + 12 Reverse
  • क्लच प्रकार
    Dual Clutch
    Dual Diaphragm Clutch
  • क्लच साइज
    280 mm
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    2.82 - 32.66 kmph
    NA
  • अधिकतम रिवर्स गति
    2.79 - 32.33 kmph
    NA
पीटीओ
  • पीटीओ एचपी
    NA
    37.8
  • पीटीओ प्रकार
    6 Spline
    Quadra PTO
  • पीटीओ स्पीड
    540, 540E
    NA
आयाम और वजन
  • लंबाई
    3565 mm
    NA
  • चौड़ाई
    1728 mm
    NA
  • ऊंचाई
    NA
    NA
  • व्हील बेस
    2010 mm
    2040 mm
  • वजन
    2085 kg
    NA
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    400 mm
    385 mm
  • टर्निंग रेडियस
    NA
    NA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
  • उठाने की क्षमता
    1400 kg
    2050 kg
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    Automatic Depth & Draft Control with Auto Lift Button
    NA
  • स्टीयरिंग
    Balanced Power Steering
    Power Steering
  • ब्रेक
    Oil Immersed Brakes
    Oil Immersed Brakes
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    3 Point Linkage, Cat II
    NA
अन्य विशेषताएं
  • व्हील ड्राइव
    4WD
    4WD
  • टायर साइज
    9.5x18 (Front) and 14.9x28 (Rear)
    8x18 (Front) and 13.6x28 High Lug (Rear)
  • कीमत सीमा
    825000-865313
    795000-862500
  • वारंटी
    2000 Hour / 2 Year
    2100 Hours or 2 Years
  • सीरीज
    NA
    Dynatrack Series

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जॉन डियर 5050 डी
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:

इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।

शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक