महिंद्रा 245 डीआई ऑर्चर्ड vs स्वराज 744 एक्सटी vs सोनालीका जीटी 26
महिंद्रा 245 डीआई ऑर्चर्ड
स्वराज 744 एक्सटी
सोनालीका जीटी 26- इंजन का नामNARB33TR1MITSUBISHI
- एचपी2446-5026
- डिस्प्लेसमेंटNA34781318 CC
- सिलेंडर233
- रेटेड आरपीएम180020002700
- कूलिंग सिस्टमWater CooledNAWater cooled
- ईंधन टैंक क्षमता25 Lit56 L30 Lit
- एयर फिल्टरDry type, Dual element with dust unloader3 Stage wet Air CleanerDry type
- ट्रांसमिशन प्रकारSliding Mesh & Range Gears In Constant MeshSliding Mesh/Partial Constant Mesh (Center Shift/Side Shift)Sliding Mesh
- गियर की संख्या6 Forward + 2 Reverse8 F + 2 R / 12 F + 3 R6 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingle Clutch (Diapharam Type)Dula Clutch /IPTOSingle
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति23.3 KmphNANA
- अधिकतम रिवर्स गति8.7 KmphNANA
- पीटीओ एचपी20 HP33.8 kW22
- पीटीओ प्रकार6 Spline4 Multispeed Forward and 1 Reverse Speed6 Splines
- पीटीओ स्पीड540 @1800540540, 540E
- लंबाई2900 mm3575 mmNA
- चौड़ाई1092 MM1845 mm1058 MM
- ऊंचाई1340 mm2295 mmNA
- व्हील बेस1550 MM2250 mm1561 MM
- वजन1440 KG2060 kg900 KG
- ग्राउंड क्लियरेंस220 mm437 mm255 MM
- टर्निंग रेडियसNANANA
- उठाने की क्षमता1000 kg2000 kg850 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNADCV - OptionalADDC
- स्टीयरिंगHydrostatic Power SteeringPower/MechanicalPower
- ब्रेकOil Immersed BrakesOil immersed brakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेज3 pooint linkage Category 13 Point Linkage3 pooint linkage Category - I
- व्हील ड्राइव2WD2WD4WD
- टायर साइज5.00 x 15 + 9.5 x 246.0x16 /7.50x16 (Front) and 14.9x28 (Rear)6X12,8.3X20
- कीमत सीमा341250-379688646875-693750412500-426563
- वारंटी2000 Hour or 2 Year6 Years2 years or 2000 hours
- सीरीजNAXT SeriesNA
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Tractorgyan.com पर आप विभिन्न ब्रांडों के ट्रैक्टर की तुलना कर सकते हैं जिनमें निम्न शामिल हैं:
महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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