सोनालीका सीएनजी/सीबीजी vs आयशर 557 4WD प्राइमा जी 3 vs Sonalika DI 745 III Gold
सोनालीका सीएनजी/सीबीजी
आयशर 557 4WD प्राइमा जी 3
Sonalika DI 745 III Gold- इंजन का नामN/AEICHERE 3.5 Engine
- एचपी505050 HP Cat.
- डिस्प्लेसमेंटN/A3300 cc3532
- सिलेंडरN/A33
- रेटेड आरपीएम2000NA2000
- कूलिंग सिस्टमN/AWater CooledNA
- ईंधन टैंक क्षमता40 kg65 L55 L
- एयर फिल्टरN/ANAWet Type
- ट्रांसमिशन प्रकारConstant MeshPartial Synchromesh, Side Shift GearsConstant Mesh, Side Shift
- गियर की संख्या12F + 3R Side Shift8 Forward + 2 Reverse16 Forward + 4 Reverse
- क्लच प्रकारN/ADual ClutchDual / Double Clutch (Optional)
- क्लच साइजN/ANANA
- अधिकतम आगे की गतिN/A30.49 kmph2.37-35.74 kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिN/ANANA
- पीटीओ एचपीN/ANANA
- पीटीओ प्रकारN/ALive, Six Splined Shaft, Multi Speed & Reverse PTO540 Multi Speed & RPTO, Global PTO (Optional)
- पीटीओ स्पीड540 rpm540 RPM @ 1944 ERPM / 540 RPM @ 1788 ERPM (Optional)540
- लंबाईN/A3785 mmNA
- चौड़ाईN/A1910 mmN/A
- ऊंचाईN/A2240 mmNA
- व्हील बेसN/A2020 mmNA
- वजनN/A2764 KgNA
- ग्राउंड क्लियरेंसN/ANAN/A
- टर्निंग रेडियसN/ANAN/A
- उठाने की क्षमताN/A2100 kg2000 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणN/ADraft, Position and Response Control5G Hydraulics with Real Time Sensing and 140+ control settings and Extra Draft Range
- स्टीयरिंगN/APower SteeringPower Steering
- ब्रेकN/AMulti Disc Oil Immersed BrakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजN/A3 Point Linkage with CAT-IIHeavy Duty Linkage
- व्हील ड्राइव2WD4WD2WD
- टायर साइज16.9x28 (Rear) and 7.5x16 (Front)9.5x24 (Front) and 16.9x28 (Rear)7.5x16 (Front) and 14.9x28 (Rear)
- कीमत सीमाN/A796875-832500750000-800000
- वारंटीN/ANA6 Years
- सीरीजN/APrima G3 seriesGold Series
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Tractorgyan.com पर आप विभिन्न ब्रांडों के ट्रैक्टर की तुलना कर सकते हैं जिनमें निम्न शामिल हैं:
महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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