सोनालीका टाइगर 26 vs न्यू हॉलैंड 5620 टीएक्स प्लस (4WD) vs Sonalika GT 28
सोनालीका टाइगर 26
न्यू हॉलैंड 5620 टीएक्स प्लस (4WD)
Sonalika GT 28- इंजन का नामITLFPT S8000 series 12 Valve HPCR EngineNA
- एचपी266528
- डिस्प्लेसमेंट1318 CCNA1318 CC
- सिलेंडर3NA3
- रेटेड आरपीएम27002300 rpm2700 RPM
- कूलिंग सिस्टमCoolant CooledNACoolant cooled
- ईंधन टैंक क्षमता29 L70 LNA
- एयर फिल्टरDry typeDry Type Dual ElementDry Type
- ट्रांसमिशन प्रकारSliding MeshPartial Synchro MeshSliding Mesh
- गियर की संख्या6 Forward + 2 Reverse / 12 Forward + 4 Reverse12 F + 3 R Creeper*/ 12 F + 3 R UG6 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingleDouble Clutch with Independent Clutch LeverSingle Friction plate
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति28.02 kmphNA26.35 kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNANA14.54 kmph
- पीटीओ एचपी226424 HP
- पीटीओ प्रकार4 Speed PTOGSPTO/ RPTO (RPTO with UG Gear Box Only)6 SPLINE
- पीटीओ स्पीड540 / 540 E540540, 540E
- लंबाईNA3750 mm2705 MM
- चौड़ाईNA1985 mm1070 mm
- ऊंचाईNA2565 mmNA
- व्हील बेसNA2045 mm1565 MM
- वजनNA2930 kg910 KG
- ग्राउंड क्लियरेंसNA405 mm250 mm
- टर्निंग रेडियसNANANA
- उठाने की क्षमता800 KG2000 kg600 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNALift-O-Matic Height Limiter with DRC & Isolator ValveADDC
- स्टीयरिंगPower SteeringPower SteeringPower steering
- ब्रेकMulti disc OIBOil Immersed Multi Disk BrakeOil immersed brake
- 3-पॉइंट लिंकेजNANA3 Point linkage
- व्हील ड्राइव4WD4WD4WD
- टायर साइजF(6.0X16), R(8.0X18, 8.3X20)11.2x 24 (Front) and 16.9x 30 (Rear)F(6.0X12), R(8.3X20)
- कीमत सीमा475313-5146881246875-1246875445313-506250
- वारंटी5 years or 5000 hours6000 Hour or 6 Year5 years or 5000 hours
- सीरीजTiger SeriesTX SeriesNA
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Tractorgyan.com पर आप विभिन्न ब्रांडों के ट्रैक्टर की तुलना कर सकते हैं जिनमें निम्न शामिल हैं:
महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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