कैप्टन 280 डीआई vs जॉन डियर 5075E AC CAB 2WD (ट्रेम IV) vs Sonalika GT 28
कैप्टन 280 डीआई
जॉन डियर 5075E AC CAB 2WD (ट्रेम IV)
Sonalika GT 28- Specificationकैप्टन 280 डीआईजॉन डियर 5075E AC CAB 2WD (ट्रेम IV)Sonalika GT 28
- इंजन का नामNAJohn Deere 3029HNA
- एचपी287528
- डिस्प्लेसमेंट1290 ccNA1318 CC
- सिलेंडर233
- रेटेड आरपीएम2500NA2700 RPM
- कूलिंग सिस्टमWater CooledNACoolant cooled
- ईंधन टैंक क्षमता19 L82 LNA
- एयर फिल्टरNADry Type, Dual elementDry Type
- Specificationकैप्टन 280 डीआईजॉन डियर 5075E AC CAB 2WD (ट्रेम IV)Sonalika GT 28
- ट्रांसमिशन प्रकारSynchro MeshNASliding Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse12 Forward + 4 Reverse6 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingleDual clutch, Dry clutch, EH clutch (optional)Single Friction plate
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति28.0 kmph0.35 - 32.6 Kmph26.35 kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNA0.64 - 20 Kmph14.54 kmph
- Specificationकैप्टन 280 डीआईजॉन डियर 5075E AC CAB 2WD (ट्रेम IV)Sonalika GT 28
- पीटीओ एचपी24NA24 HP
- पीटीओ प्रकारTwin Speed PTOIndependent, 6 Splines6 SPLINE
- पीटीओ स्पीड540, Multispeed540 @ 2100 ERPM, 540 @ 1600 ERPM540, 540E
- Specificationकैप्टन 280 डीआईजॉन डियर 5075E AC CAB 2WD (ट्रेम IV)Sonalika GT 28
- लंबाई2625 mm3678 MM2705 MM
- चौड़ाई1240 mm1935 mm1070 mm
- ऊंचाई1735 mm2478 mmNA
- व्हील बेस1550 mm2050 MM1565 MM
- वजन1000 Kg2450 Kg910 KG
- ग्राउंड क्लियरेंसNA425 mm250 mm
- टर्निंग रेडियसNA3181 mmNA
- Specificationकैप्टन 280 डीआईजॉन डियर 5075E AC CAB 2WD (ट्रेम IV)Sonalika GT 28
- उठाने की क्षमता750 Kg2000/2500 Kg600 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNAADDCADDC
- स्टीयरिंगMechanical / Power SteeringPower steering / TiltPower steering
- ब्रेकDry internal Exp. Shoe (water Proof)Oil immersed brakes Self adjusting, self equalising, Hydraulically actuatedOil immersed brake
- 3-पॉइंट लिंकेजNACAT.II3 Point linkage
- Specificationकैप्टन 280 डीआईजॉन डियर 5075E AC CAB 2WD (ट्रेम IV)Sonalika GT 28
- व्हील ड्राइव2WD2WD4WD
- टायर साइजF(5.00x15), R(9.5x24)NAF(6.0X12), R(8.3X20)
- कीमत सीमा431250-4781252053125-2230313445313-506250
- वारंटी700 Hours/ 1 Year5 Years5 years or 5000 hours
- सीरीजNAN/ANA
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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