जॉन डियर 5105 4WD vs मैसी फर्ग्यूसन 1035 डीआई

Compare Tractor Imageजॉन डियर 5105 4WD
एचपी40
सिलेंडर3
VS
Compare Tractor Imageमैसी फर्ग्यूसन 1035 डीआई
एचपी36
सिलेंडर3
VS
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विशेषता
जॉन डियर 5105 4WD
मैसी फर्ग्यूसन 1035 डीआई
इंजन
  • इंजन का नाम
    Naturally Aspirated Engine
    SIMPSONS S324 TIII A
  • एचपी
    40
    36
  • डिस्प्लेसमेंट
    2900 cc
    2400 cc
  • सिलेंडर
    3
    3
  • रेटेड आरपीएम
    2100 RPM
    NA
  • कूलिंग सिस्टम
    Coolant Cooled With Overflow Reservoir
    Water Cooled
  • ईंधन टैंक क्षमता
    60 L
    47 L
  • एयर फिल्टर
    Dry type, Dual Element
    Oil bath type
ट्रांसमिशन
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Collarshift
    Sliding Mesh
  • गियर की संख्या
    8 Forward + 4 Reverse
    8 Forward + 2 Reverse / 6 Forward + 2 Reverse
  • क्लच प्रकार
    Single / Dual Clutch
    Single Clutch
  • क्लच साइज
    NA
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    2.84 - 31.7 kmph
    23.8 kmph
  • अधिकतम रिवर्स गति
    3.74 - 13.52 kmph
    NA
पीटीओ
  • पीटीओ एचपी
    NA
    30.6
  • पीटीओ प्रकार
    Independent, 6 Splines
    Live, Single Speed PTO
  • पीटीओ स्पीड
    540 @ 2100 ERPM
    540 RPM @ 1650 ERPM
आयाम और वजन
  • लंबाई
    NA
    3120 mm
  • चौड़ाई
    NA
    1675 mm
  • ऊंचाई
    NA
    2185 mm
  • व्हील बेस
    NA
    1830 mm
  • वजन
    NA
    1713 KG
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    NA
    340 mm
  • टर्निंग रेडियस
    NA
    2800 mm
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
  • उठाने की क्षमता
    1600 kg
    1100 Kg
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    Automatic Depth & Draft control
    Draft, Position And Response Control
  • स्टीयरिंग
    Power Steering
    Manual Steering
  • ब्रेक
    Oil Immersed Disc Brakes
    Dry Disc Brakes (Dura Brakes)
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    3 Point Linkage, Category - II
    3 - Point Linkage with Cat-I Balls (Combi Ball)
अन्य विशेषताएं
  • व्हील ड्राइव
    4WD
    2WD
  • टायर साइज
    8x18 8PR (Front) and 13.6x28 12PR (Rear)
    6x16 (Front) and 12.4x28 (Rear), Optional - 13.6x28 (Rear)
  • कीमत सीमा
    740625-796875
    529688-567188
  • वारंटी
    5 Years
    2100 Hours or 2 Years
  • सीरीज
    D Series
    NA

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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:

इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।

शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक