कुबोटा A211N ओपी vs सीएनएच इंडस्ट्रियल ब्लू सीरीज सिम्बा 30 vs सोनालीका एमएम 18
कुबोटा A211N ओपी
सीएनएच इंडस्ट्रियल ब्लू सीरीज सिम्बा 30
सोनालीका एमएम 18- इंजन का नामDI005-E4, E-TVCSMitsubishi Engine, Naturally Aspirated4 Stroke, Direct Injection, Water Cooled, Diesel Engine
- एचपी212918
- डिस्प्लेसमेंट1001 cc1318 cc863.5 cc
- सिलेंडर331
- रेटेड आरपीएम260028002300
- कूलिंग सिस्टमLiquid CooledNAWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता23 L20 L28 L
- एयर फिल्टरDry TypeDry type with Clogging sensorOil Bath
- ट्रांसमिशन प्रकारGear shiftSliding Mesh, Side ShiftConstant Mesh
- गियर की संख्या9 F + 3 R9 F + 3 R6 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारDry single plateSingle - DiaphragmSingle Clutch
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति1.0 - 19.8 kmph1.86 - 25.17 kmph1.92 - 28.21 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNA2.68 - 10.38 kmph2.78 - 12.23 Kmph
- पीटीओ एचपी15.4 HP22.2 HP (16.5 kW)15
- पीटीओ प्रकारStandard 540 & 980NALive
- पीटीओ स्पीड540/980540 & 1000540
- लंबाई2410 mm (Without 3P)2745 mmNA
- चौड़ाई1105 mm / 1015 mm1040/930 (Narrow Track)NA
- ऊंचाई1280 mm1435 mmNA
- व्हील बेस1560 mm1490 mm1470 mm
- वजन630 kg920 kgNA
- ग्राउंड क्लियरेंस325 mm245 mmNA
- टर्निंग रेडियस2.1 m2.4 mNA
- उठाने की क्षमता750 kg750 kg with ADDC750 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणPosition Control & Super Draft ControlADDCNA
- स्टीयरिंगManual steeringPower SteeringMechanical
- ब्रेकOil Immersed BrakesOil lmmersed Disc BrakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेज3 Point Hitch Category 1NANA
- व्हील ड्राइव4WD4WD2WD
- टायर साइज7x 12 180/85D12 (Front) and 8.30x 20 (Rear)180/85D12 / 5.00×12 (Front Narrow Track) and 8.3x 20/8x18 (Rear Narrow Track)F(5.25X14), R(8.0X18)
- कीमत सीमा412500-418125529688-529688239063-257813
- वारंटी5000 Hour or 5 YearNA2 years or 2000 hours
- सीरीजA Seriesblue seriesNA
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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