कुबोटा एमयू4201 4WD vs आयशर 485 AT Prima G3 vs सोनालीका डीआई 35 आरएक्स सिकंदर
कुबोटा एमयू4201 4WD
आयशर 485 AT Prima G3
सोनालीका डीआई 35 आरएक्स सिकंदर- इंजन का नामV2403-M-DI-INT03, Inline FIPEICHERNA
- एचपी42 HP Cat.4739
- डिस्प्लेसमेंट2434 cc3300 cc2780 CC
- सिलेंडर433
- कूलिंग सिस्टमLiquid CooledWater CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता60 L57 L55 Lit
- एयर फिल्टरDry Type, Dual ElementN/ADry Type
- ट्रांसमिशन प्रकारSynchromeshPartial Constant Mesh, Side Shift GearsConstant Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 4 Reverse12 Forward + 3 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारDouble ClutchDual / IPTOSingle/ Dual
- अधिकतम आगे की गति3.0 - 30.8 kmph32.31 kmph34.07 kmph
- अधिकतम रिवर्स गति3.9 - 13.8 KmphN/ANA
- पीटीओ एचपीNAN/A33.2
- पीटीओ प्रकारIndependent, Dual PTOLive, Multi Speed & Reverse PTO, 6 Splined ShaftNA
- पीटीओ स्पीडSTD - 540 @2484 ERPM, ECO - 750 @2481 ERPM540 RPM @ 1789 ERPM540
- लंबाई3110 mm (Without 3P)3632 mmNA
- चौड़ाई1870 mm1786 mmNA
- ऊंचाईN/A2210 mmNA
- व्हील बेस1990 mm1968 mm1970 MM
- वजन1970 kg2135 kgNA
- ग्राउंड क्लियरेंस365 mmN/ANA
- टर्निंग रेडियस2.9 mN/ANA
- उठाने की क्षमता1640 kg (at lift point)1650 kg1800 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणN/ADraft, Position and Response ControlNA
- स्टीयरिंगPower Steering (Hydraulic Double Acting)Power SteeringManual / Power Steering
- ब्रेकOil Immersed Disc BrakesMulti Disc Oil Immersed BrakesDry Disc Brakes / Oil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजN/A3 Point Linkage, CAT-II (Combi Ball)NA
- व्हील ड्राइव4WD2WD2WD
- टायर साइज8x18 (Front) and 13.6x 28 Low & High Lug (Rear)7.5x16 (Front) and 14.9x 28 (Rear)6X16,13.6X28
- कीमत सीमा753000-825000N/A556875-588750
- वारंटी5 YearsN/A5 years or 5000 hours
- सीरीजMU SeriesPrima G3 SeriesSikander Series
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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