महिंद्रा 255 डीआई पावर प्लस vs न्यू हॉलैंड 3230 टीएक्स सुपर 4WD

Compare Tractor Imageमहिंद्रा 255 डीआई पावर प्लस
एचपी25
सिलेंडर3
VS
Compare Tractor Imageन्यू हॉलैंड 3230 टीएक्स सुपर 4WD
एचपी45
सिलेंडर3
VS
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विशेषता
महिंद्रा 255 डीआई पावर प्लस
न्यू हॉलैंड 3230 टीएक्स सुपर 4WD
इंजन
  • इंजन का नाम
    NA
    T-IIIA, Simpson 325.5
  • एचपी
    25
    45
  • डिस्प्लेसमेंट
    1490 CC
    NA
  • सिलेंडर
    3
    3
  • रेटेड आरपीएम
    2100
    2200
  • कूलिंग सिस्टम
    water Cooled
    NA
  • ईंधन टैंक क्षमता
    48.6 litrs
    46 L
  • एयर फिल्टर
    Oil Bath Type
    Oil Bath With Pre Cleaner
ट्रांसमिशन
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Sliding Mesh, Center Shift
    Constant Mesh AFD Side Shift
  • गियर की संख्या
    8 Forward + 2 Reverse
    8 F + 8 R / 8 F + 2 R (Optional)
  • क्लच प्रकार
    Single/Dual Clutch
    Single/Double Clutch with IPTO lever*
  • क्लच साइज
    NA
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    29.71 kmph
    NA
  • अधिकतम रिवर्स गति
    12.39 kmph
    NA
पीटीओ
  • पीटीओ एचपी
    21.8
    41
  • पीटीओ प्रकार
    6 Spline
    Eptraa PTO, Reverse PTO & GSPTO with Independent PTO Clutch Lever
  • पीटीओ स्पीड
    540
    540S, 540E
आयाम और वजन
  • लंबाई
    3140 MM
    3370 mm
  • चौड़ाई
    1705 MM
    1790 mm
  • ऊंचाई
    NA
    2445 mm
  • व्हील बेस
    1830 MM
    2000 mm
  • वजन
    1775 KG
    2150 kg
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    350 MM
    360 mm
  • टर्निंग रेडियस
    3600 MM
    NA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
  • उठाने की क्षमता
    1220 Kg
    1800 kg with Lift-O-Matic & Multisensing with DRC Valve
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    ADDC
    NA
  • स्टीयरिंग
    Mechanical
    Power Steering
  • ब्रेक
    Dry Disc Brakes
    Oil Immersed Multi Disc Brake
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    RANGE-2 , WITH EXTERNAL CHAIN
    3-Point Linkage
अन्य विशेषताएं
  • व्हील ड्राइव
    2WD
    4WD
  • टायर साइज
    6x16 (Front) and 12.4x28 (Rear)
    8 x 18 (Front) and 13.6 x 28 (Rear) / 8.3 x 24 (Front) and 14.9 x 28 (Rear) / 9.5 x 24 (Front)
  • कीमत सीमा
    480000
    825000-825000
  • वारंटी
    2000 Hour or 2 Year
    6 Years
  • सीरीज
    NA
    TX Series

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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:

इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।

शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक