महिंद्रा 475 डीआई एक्सपी प्लस vs महिंद्रा 575 डीआई एक्सपी प्लस

Compare Tractor Imageमहिंद्रा 475 डीआई एक्सपी प्लस
एचपी44
सिलेंडर4
VS
Compare Tractor Imageमहिंद्रा 575 डीआई एक्सपी प्लस
एचपी47
सिलेंडर4
VS
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विशेषता
महिंद्रा 475 डीआई एक्सपी प्लस
महिंद्रा 575 डीआई एक्सपी प्लस
इंजन
  • इंजन का नाम
    DI : ELS
    DI : ELS
  • एचपी
    44
    47
  • डिस्प्लेसमेंट
    NA
    NA
  • सिलेंडर
    4
    4
  • रेटेड आरपीएम
    2000 RPM
    2000 RPM
  • कूलिंग सिस्टम
    Water Cooled
    Water Cooled
  • ईंधन टैंक क्षमता
    NA
    NA
  • एयर फिल्टर
    3 Stage oil bath type with Pre Cleaner
    3 stage oil bath type with Pre Cleaner
ट्रांसमिशन
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Partial Constant Mesh, Center Shift
    Partial Constant Mesh, Center Shift
  • गियर की संख्या
    8 Forward + 2 Reverse
    8 Forward + 2 Reverse
  • क्लच प्रकार
    Single/ Dual Clutch
    Single / Dual Clutch
  • क्लच साइज
    NA
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    2.9 - 29.9 kmph
    3.1 - 31.3 kmph
  • अधिकतम रिवर्स गति
    4.1 - 11.9 Kmph
    4.3 - 12.5 kmph
पीटीओ
  • पीटीओ एचपी
    39.1 HP
    41.1 HP
  • पीटीओ प्रकार
    6 Spline
    6 Spline
  • पीटीओ स्पीड
    540 & Rev
    540
आयाम और वजन
  • लंबाई
    NA
    NA
  • चौड़ाई
    NA
    NA
  • ऊंचाई
    NA
    NA
  • व्हील बेस
    NA
    1960 mm
  • वजन
    NA
    1890 kg
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    NA
    NA
  • टर्निंग रेडियस
    NA
    NA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
  • उठाने की क्षमता
    1750 kg
    1750 kg
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    Automatic Depth & Draft Control
    Automatic Depth & Draft Control
  • स्टीयरिंग
    Dual Acting Power steering / Manual steering (Optional)
    Dual Acting Power steering / Manual steering (Optional)
  • ब्रेक
    Multi Disc Oil Immersed Brakes
    Multi Disc Oil Immersed Brakes
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    NA
    3- point linkage Category - II
अन्य विशेषताएं
  • व्हील ड्राइव
    2WD
    2WD
  • टायर साइज
    6x16 (Front) and 14.9x28 / 13.6x28 (Rear)
    6x16 (Front) and 14.9x28 / 13.6x28 (Rear)
  • कीमत सीमा
    759000
    805000
  • वारंटी
    6 Year
    6 Years
  • सीरीज
    XP plus Series
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:

इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।

शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक