महिंद्रा जीवो 245 डीआई 4WD vs इंडो फ़ार्म 3075 डीआई

Compare Tractor Imageमहिंद्रा जीवो 245 डीआई 4WD
एचपी24
सिलेंडर2
VS
Compare Tractor Imageइंडो फ़ार्म 3075 डीआई
एचपी75
सिलेंडर4
VS
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विशेषता
महिंद्रा जीवो 245 डीआई 4WD
इंडो फ़ार्म 3075 डीआई
इंजन
  • इंजन का नाम
    DI
    NA
  • एचपी
    24
    75
  • डिस्प्लेसमेंट
    1366 cc
    4088 CC
  • सिलेंडर
    2
    4
  • रेटेड आरपीएम
    2300 RPM
    2200
  • कूलिंग सिस्टम
    Water Cooled
    Water Cooled
  • ईंधन टैंक क्षमता
    23 L
    60 L
  • एयर फिल्टर
    Dry type
    Dry Type
ट्रांसमिशन
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Sliding Mesh, Side Shift
    Constant mesh
  • गियर की संख्या
    8 Forward + 4 Reverse
    8 Forward + 2 Reverse
  • क्लच प्रकार
    Single Clutch
    Dual , Main Clutch Disc Ceram
  • क्लच साइज
    NA
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    2.08 - 25 kmph
    2.92 -35.76 kmph
  • अधिकतम रिवर्स गति
    NA
    3.88 - 15.55 kmph
पीटीओ
  • पीटीओ एचपी
    24 HP
    63.75
  • पीटीओ प्रकार
    6 Spline
    6 Spline
  • पीटीओ स्पीड
    540, 540E
    540
आयाम और वजन
  • लंबाई
    NA
    3990 MM
  • चौड़ाई
    NA
    1980 mm
  • ऊंचाई
    NA
    1740MM
  • व्हील बेस
    NA
    1586-1480MM
  • वजन
    NA
    2490 KG
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    NA
    400 mm
  • टर्निंग रेडियस
    2.3 m
    4.5 m
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
  • उठाने की क्षमता
    750 kg
    2400 kg
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    Automatic Draft & Depth Control (AD/DC)
    NA
  • स्टीयरिंग
    Power Steering
    Hydrostatic Power Steering
  • ब्रेक
    Oil Immersed Brakes
    Oil Immersed Multiple discs
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    NA
    NA
अन्य विशेषताएं
  • व्हील ड्राइव
    4WD
    2WD
  • टायर साइज
    6x14 (Front) and 8.3x24 (Rear)
    7.50x16, 16.9x30
  • कीमत सीमा
    540000
    1125000-1556250
  • वारंटी
    5 Years
    2000 Hour / 2 Year
  • सीरीज
    Jivo Series
    3 Series

लोकप्रिय ट्रैक्टर

पिछला बटन
जॉन डियर 5050 डी
एचपी

50

सिलेंडर

3

उठाने की क्षमता

1600 kg

महिंद्रा 575 डीआई एक्सपी प्लस
एचपी

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सिलेंडर

4

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फार्मट्रैक 60 पॉवरमैक्स टी 20
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55 HP Cat

सिलेंडर

3

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1800 kg

मैसी फर्ग्यूसन 1035 दी महाशक्ति
एचपी

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1300 kg

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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:

इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।

शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक