मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD vs पॉवरट्रैक यूरो 50 नेक्स्ट vs सोनालीका टाइगर डीआई 42 पीपी 4WD
मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD
पॉवरट्रैक यूरो 50 नेक्स्ट
सोनालीका टाइगर डीआई 42 पीपी 4WD- इंजन का नामSIMPSONS S325.5 TIII ANAHDM+
- एचपी465245 HP cat.
- डिस्प्लेसमेंट2700 ccNA2891 cc
- सिलेंडर333
- रेटेड आरपीएम1789 RPMNA1800
- कूलिंग सिस्टमLiquid CooledNALiquid cooled
- ईंधन टैंक क्षमता55 L60 L65 L
- एयर फिल्टरNAOil BathDry Type
- ट्रांसमिशन प्रकारFully constant meshConstant Mesh Side ShiftConstant mesh, (Side Shift)
- गियर की संख्या12 F + 12 R12 F + 3 R8F + 2R
- क्लच प्रकारDual diaphragmDouble / dualDual/IPTO
- क्लच साइजNANAN/A
- अधिकतम आगे की गति34.5 kmph37 Kmph34.96 kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNANAN/A
- पीटीओ एचपीNA45.630.6 kW
- पीटीओ प्रकारQuadra PTO, Six-splined shaftStandard 540/540E MRPTO540 RPTO
- पीटीओ स्पीड540 RPM @ 1789 ERPM540540
- लंबाई3642 mm3565 mmN/A
- चौड़ाई1784 mm1820 mmN/A
- ऊंचाई2423 mm2215 mmN/A
- व्हील बेस2040 mm2050 mmN/A
- वजन2140 kg2160 kgN/A
- ग्राउंड क्लियरेंसNA425 mmN/A
- टर्निंग रेडियसNANAN/A
- उठाने की क्षमता2050 kg2000 kg2200 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणDraft, position and response controlNAN/A
- स्टीयरिंगPower steeringPower SteeringPower Steering
- ब्रेकMulti disc oil immersed brakesOil Immersed Disc BrakeMulti Disc Oil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेज3 point linkage Category - I (Combi Ball)NA3 Point Linkage
- व्हील ड्राइव4WD2WD4WD
- टायर साइज8.00 x 18 (Front) and 14.9 x 28 (Rear)9.5 x 20 (Front) and 14.9 x 28 (Rear)8.0x18 (Front) and 13.6x28 (Rear)
- कीमत सीमा858750-895313792188-820313765000
- वारंटी2100 Hours or 2 Years5 years5 years
- सीरीजDynatrack SeriesEuro Next SeriesTiger Series
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Tractorgyan.com पर आप विभिन्न ब्रांडों के ट्रैक्टर की तुलना कर सकते हैं जिनमें निम्न शामिल हैं:
महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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