मूनराइडर मैक्सफाॅर्स vs जॉन डियर 5075 ई 4WD vs सोनालीका टाइगर डीआई 75 4WD सीआरडीएस
मूनराइडर मैक्सफाॅर्स
जॉन डियर 5075 ई 4WD
सोनालीका टाइगर डीआई 75 4WD सीआरडीएस- इंजन का नामN/AHPCR Fuel Injecton systemCRDS, 4-Stroke Naturally Aspirated common Rail Direct Injection Engine
- एचपी757475 HP Cat
- डिस्प्लेसमेंटN/ANA4712 cc
- सिलेंडरN/A34
- रेटेड आरपीएमN/A21002200
- कूलिंग सिस्टमN/ALiquid cooled with overflow reservoirWater cooled
- ईंधन टैंक क्षमताN/A68 Lit65 L
- एयर फिल्टरN/ADry Type Dual ElementDry Type
- ट्रांसमिशन प्रकारN/ASynchromesh TranmissionConstant Mesh with Synchro Shuttle, Side Shift
- गियर की संख्याN/A9 Forward + 3 Reverse12 Forward + 12 Reverse with Creeper*
- क्लच प्रकारN/ADualDouble with IPTO
- क्लच साइजN/ANANA
- अधिकतम आगे की गतिN/A28.3 Kmph40 kmph, 0.51 kmph (Creeper)
- अधिकतम रिवर्स गतिN/A24.2 KmphNA
- पीटीओ एचपीN/ANANA
- पीटीओ प्रकारN/AIndependent, 6 SplinesRPTO
- पीटीओ स्पीडN/A540@2375 /1705 ERPM540
- लंबाईN/A3678 mmNA
- चौड़ाईN/A1880 MMNA
- ऊंचाईN/ANANA
- व्हील बेसN/A2050 mmNA
- वजनN/A2700 kgNA
- ग्राउंड क्लियरेंसN/A460 MMNA
- टर्निंग रेडियसN/A3604 MMNA
- उठाने की क्षमताN/A2000 kg2600 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणN/AAutomatic depth and draft controlNA
- स्टीयरिंगN/APower tiltable up to 25? with lock latchPower Steering
- ब्रेकN/ASelf adjusting and self equalising, Hydraullically actuated, Oil immersed Disc BrakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजN/A3 pooint linkage Category - IINA
- व्हील ड्राइवN/A4WD4WD
- टायर साइजN/A12.4x24/18.4x3011.2x24 / 12.4x24 (Front), 16.9x30 / 18.4x30(Rear)
- कीमत सीमाNA1382813-14990631167000-1322000
- वारंटीN/A5000 Hour or 5 Year5 Years
- सीरीजN/AE SeriesTiger Series
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Tractorgyan.com पर आप विभिन्न ब्रांडों के ट्रैक्टर की तुलना कर सकते हैं जिनमें निम्न शामिल हैं:
महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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