ट्रैकस्टार 531 vs सोनालीका आरएक्स 750 III डी एल एक्स vs सोनालीका डीआई 32 बाग़बान
ट्रैकस्टार 531
सोनालीका आरएक्स 750 III डी एल एक्स
सोनालीका डीआई 32 बाग़बान- इंजन का नामNANA4 Stroke Water Cooled
- एचपी30.5 HP5532
- डिस्प्लेसमेंट22353707 CC2780 cc
- सिलेंडर343
- रेटेड आरपीएम220020002000 RPM
- कूलिंग सिस्टमForced circulation of coolantWater CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता50 L65 LtrNA
- एयर फिल्टर3 stage wet typeOil Bath /DryType with Pre CleanerDry Type
- ट्रांसमिशन प्रकारPartial Constant MeshConstant Mesh with Side ShifterConstant Mesh
- गियर की संख्या8+212 Forward + 12 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारSingleDualSingle Clutch
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति2.82-29.87 kmph36.27 kmph2.41 - 34.03 kmph
- अधिकतम रिवर्स गति3.76-11.42 kmphNA3.54 - 13.93 kmph
- पीटीओ एचपी27.5 HP, 20.5 kWNA27
- पीटीओ प्रकारStandard6 Spline6 Spline
- पीटीओ स्पीड540540540
- लंबाई3410 mmNANA
- चौड़ाई1735 mmNA1480 mm
- ऊंचाई2290 mmNANA
- व्हील बेस1880 mm2210 MM1720 mm
- वजन1800 KgNA1570 Kg
- ग्राउंड क्लियरेंसNANA315 mm
- टर्निंग रेडियसNANANA
- उठाने की क्षमता1400 Kg2200 KG1366 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणADDCADDCNA
- स्टीयरिंग"Power Steering, Opt - Mechanical SteeringPower SteeringMechanical / Power Steering
- ब्रेकOil Immersed BrakesOil Immersed BrakesDry Disc/Oil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNA3 pooint linkage Category - IICategory 1N with Combi Ball
- व्हील ड्राइव2WD2WD2WD
- टायर साइज6x16 (Front) and 12.4x28 (Rear) / 13.6X28 (Rear)F(7.5 X 16) R(14.9 x 28/ 16.9 x 28)F(5.0X15), R(12.4X24)
- कीमत सीमा440625-501563807188-836250540938-570938
- वारंटी6 Years5 years or 5000 hours5 years or 5000 hours
- सीरीजNADLX SeriesNA
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Tractorgyan.com पर आप विभिन्न ब्रांडों के ट्रैक्टर की तुलना कर सकते हैं जिनमें निम्न शामिल हैं:
महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक

















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