वीएसटी ज़ेटर 4511 vs जॉन डियर 5045 डी गियरप्रो vs सोनालीका डीआई 740 III S3
वीएसटी ज़ेटर 4511
जॉन डियर 5045 डी गियरप्रो
सोनालीका डीआई 740 III S3- Specificationवीएसटी ज़ेटर 4511जॉन डियर 5045 डी गियरप्रोसोनालीका डीआई 740 III S3
- इंजन का नामNA3029 DNA
- एचपी454642
- डिस्प्लेसमेंट2942 ccNA2780 CC
- सिलेंडर333
- रेटेड आरपीएम21002100 RPM2000
- कूलिंग सिस्टमNACoolant cooled with overflow reservoir, Naturally aspiratedWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता60 L60 Ltr55 Ltr
- एयर फिल्टरDry TypeDry Type, Dual elementOil Bath With Pre Cleaner
- Specificationवीएसटी ज़ेटर 4511जॉन डियर 5045 डी गियरप्रोसोनालीका डीआई 740 III S3
- ट्रांसमिशन प्रकारHelical Constant MeshCollarshiftConstant Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse12 Forward + 4 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारDualSingle / DualSingle/Dual
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति2.4 - 32.5 Kmph2.5 - 32.4 kmph2.11 - 34.84 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गति3.1 - 12.1 Kmph3.2 - 12.6 kmphNA
- Specificationवीएसटी ज़ेटर 4511जॉन डियर 5045 डी गियरप्रोसोनालीका डीआई 740 III S3
- पीटीओ एचपी40.2NANA
- पीटीओ प्रकारGSPTOIndependent, 6 SplinesNA
- पीटीओ स्पीड540540 @ 2100 ERPM /540 @ 1600 ERPM540
- Specificationवीएसटी ज़ेटर 4511जॉन डियर 5045 डी गियरप्रोसोनालीका डीआई 740 III S3
- लंबाई3570 mm3430 mmNA
- चौड़ाई1820 mm1830 mmNA
- ऊंचाई2110 mmNANA
- व्हील बेस2100 mm1950 mm1970 mm / 2080 mm
- वजन2140 Kg2050 KgNA
- ग्राउंड क्लियरेंस440 mm375 mmNA
- टर्निंग रेडियस3.1 m2900 mm3.24 m
- Specificationवीएसटी ज़ेटर 4511जॉन डियर 5045 डी गियरप्रोसोनालीका डीआई 740 III S3
- उठाने की क्षमता1800 Kg1600 Kg2000 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणADDCADDCNA
- स्टीयरिंगNAPower SteeringMechanical / Power Steering
- ब्रेकOil Immersed BrakesOil immersed disc brakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजCAT IICat- IINA
- Specificationवीएसटी ज़ेटर 4511जॉन डियर 5045 डी गियरप्रोसोनालीका डीआई 740 III S3
- व्हील ड्राइव2WD2WD2WD
- टायर साइजF(6.5X16/6X16), R(14.9X28/13.6X28)6.0x16 (Front), 13.6x28 (Rear) / Optinal: 7.5x16 (Front), 14.9x28 (Rear)6.0x16 (Front), 13.6x28 (Rear)
- कीमत सीमा750000-773438N/A629000-642000
- वारंटीNA5 Years5 years or 5000 hours
- सीरीजN/AD SeriesNA
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


















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