मैसी फर्ग्यूसन 241 डीआई महान vs न्यू हॉलैंड 4510 - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 241 डीआई महानन्यू हॉलैंड 4510
- इंजन नामSIMPSONS S325.1 TIII A4 Stroke
- एचपी4242
- डिस्प्लेसमेंट2500 CC2500 CC
- सिलेंडर33
- रेटेड आरपीएमNA2000
- कूलिंग सिस्टमWater CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता47 Lit62 Lit
- एयर फिल्टरDry Air CleanerOil Bath With Pre Cleaner
ट्रांसमिशन
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 241 डीआई महानन्यू हॉलैंड 4510
- ट्रांसमिशन प्रकारSliding MeshConstant Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse / 8 Forward + 8 Reverse SYNCHRO SHUTTLE
- क्लच प्रकारDry Type DualDual / Single Clutch
- क्लच साइजNANA
- अधिकतम आगे की गति30.4 Kmph31.87 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNA12.79 Kmph
पीटीओ
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 241 डीआई महानन्यू हॉलैंड 4510
- पीटीओ एचपी35.737.5
- पीटीओ प्रकारLive, Six splined shaftGSPTO and Reverse PTO
- पीटीओ स्पीड540 RPM @ 1789 RPM540/540 E
आयाम और वजन
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 241 डीआई महानन्यू हॉलैंड 4510
- लंबाई3340 MM3415 MM
- चौड़ाई1660 MM1700 MM
- ऊंचाई2200 MMNA
- व्हील बेस1785 MM1920 MM
- वजन1875 KG1810 KG
- ग्राउंड क्लियरेंस345 MM380 MM
- टर्निंग रेडियस2850 MM2930 MM
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 241 डीआई महानन्यू हॉलैंड 4510
- उठाने की क्षमता1700 Kg1500 KG
- हाइड्रोलिक नियंत्रणDraft Position And Response Control LinksAutomatic depth and draft control
- स्टीयरिंगManual/ Power steeringPOWER STEERING/ MANUAL
- ब्रेकSealed Dry Disc BrakesOil Immersed Disc Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNANA
अन्य विशेषताएं
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 241 डीआई महानन्यू हॉलैंड 4510
- व्हील ड्राइव2WD2WD
- टायर साइज6.0 x 16, 13.6 x 286X16,13.6X28
- कीमत सीमा640000 - 680000740000
- वारंटी2000 Hour or 2 Year6000 Hour or 6 Year
- सीरीजNANA
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक



















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