इससे पहले फास्ट्रैक वन के नाम था रिकॉर्ड
01 Feb, 2020
FASTRAC TWO TRACTOR जो JCB company के द्वारा बनाया गया है, इंग्लैंड के पास एलविंगटन एयरफील्ड की सड़को पर 247.4704362 kmph की सबसे तेज रफ़्तार से दौड़ कर विश्व में अपना नया कीर्तिमान स्थापित कर सारे ट्रैक्टरों को पीछे छोड़कर अपना नाम गिनीज बुक में दर्ज कराया। इस उपलब्धि की पुष्टि अधिकारिक तौर पर गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स द्वारा की गई है।
दुनिया के सबसे तेज ट्रैक्टर का ताज हासिल करने के बाद जेसीबी के फास्ट्रेक ने रिकॉर्ड बुक में बदलाव कर तूफान सा ला दिया है। फास्टट्रैक टू ने 217.569 kmph की औसत का रिकॉर्ड तोड़ने के लिए 247.471 kmph की औसत गति हासिल की।
इससे पहले फास्ट्रेक वन ने यह रिकॉर्ड 217.569 kmph की गति हासिल कर दुनिया में सबसे तेज गति से चलने वाले ट्रैक्टरो की लिस्ट में अपना नाम सबसे ऊपर लिखवाया था।
चलिए तो हम जानते है इसको किस तरीके से तैयार किया गया है।
खास तरीके से डिजाइन
विश्व के सबसे तेज़ ट्रैक्टर रिकॉर्ड को सुरक्षित करने के लिए, जेसीबी कम्पनी ने सुरक्षित और मजबूत निर्माण को ध्यान में रखते हुए नए फास्ट्रेक टू को विकसित किया।
इसकी बॉडीवर्क में एल्यूमीनियम पैनलों का उपयोग किया गया है जैसा की आप देख सकते है। लेकिन अभी भी मानक फास्ट्रेक वन के भागों के 50% से अधिक का उपयोग किया जाता है।
इंजन में जबरदस्त ताकत
अगर इसके पावर की बात करे तो इसमें जेसीबी ने 6 सिलेंडर इंजन को अतिरिक्त पॉवर प्रदर्शन के लिए उपयोग किया है, जिससे इसकी शक्ति को बढ़ाया है। आइये तो हम जानते है, इसमें क्या क्या खूबियां दी हुई है?
1. इसके इंजन को 1,016 HP का बनाया गया है।
2. डीज़लमैक्स इंजन का उपयोग करके फास्ट्रैक टू को अधिक पावर प्रधान करता है।
3. इसमें 6 सिलेंडर, 2,500 NM टार्क तथा 3,300 RPM दिये गए है।
4. बड़े पैमाने पर 2500 बार ईंधन पंप, बड़े इनलेट मैनिफोल्ड्स और एक बर्फ के पानी से चार्ज एयर कूलर भी जोड़ा गया है।
5. इसमें एयरफ्लो में वृद्धिकरने के लिए बड़ी टर्बो और विद्युत चालित सुपरचार्जर के साथ हाइब्रिड बूस्ट सिस्टम है।
6. जल इंजेक्शन का उपयोग दहन को ठंडा करने और पिस्टन को ठंडा करने में सहायता के लिए किया गया है।
7. इसके चेसिस को हल्का 480kg तक किया गया है।
8. लिथियम बैटरी का उपयोग किया गया है।
सुरक्षा के लिए दिया है पैराशूट
अधिकतम सुरक्षा के लिए, इसमें एक ऐसे वाहन का निर्माण और फिर डिजाइन प्राप्त करना था, जो एक रोल केज के लिए एफआईए अनुमोदन प्राप्त करें,जो किसी भी पारंपरिक एनआईए श्रेणी में फिट नहीं था।
इसमें कई अन्य महत्वपूर्ण सुरक्षा विशेषताओं को भी फिट करना था।
1. चेसिस में बंधे रोल केज को एफआईए की मंजूरी।
2. डबल स्किन रेसिंग ईंधन टैंक।
3. उन्नत विभाजन प्रकार के हवा/ हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम भी।
4. इसमें एक पैराशूट जोड़ा गया है, जिससे ब्रेक के काम ना करने पर यह मददगार साबित होगा।
5. एफआईए ने 6-पॉइंट रेसिंग हार्नेस और सीट को मंजूरी दी।
नियंत्रण और स्थिरता की बेजोड़ मिसाल
JCB ने मानक फास्ट्रेक टायर विकसित किए हैं जो आमतौर पर 80 किमी प्रति घंटे की दर से रेटेड हैं, जिन्हें 260 किलोमीटर प्रति घंटे करने की मंजूरी दी गई है। टायरों में स्टील बेल्ट ने गति प्रदान करने के लिए आवश्यक उच्च शक्ति प्रदान की।
1. उच्च गोलाई की एकरूपता उच्च गति पर कंपन की कम समस्याएं देती है।
2. कम चलने वाले ब्लॉक में पार्श्व स्थिरता और रोलिंग प्रतिरोध कम होता है।
3. एक कम गर्मी पीढ़ी के यौगिक ने अनुकूलित पकड़ प्रदान की।
4. टायर सेंसर ने वास्तविक समय में गर्मी और कंपन की निगरानी की।
जेसीबी की रिकॉर्ड-ब्रेकिंग दोनों उपलब्धियां यॉर्क, इंग्लैंड के पास एलविंगटन एयरफील्ड में हुईं। वायु क्षेत्र मूल रूप से डब्ल्यूडब्ल्यू 2 के दौरान आरएएफ द्वारा इस्तेमाल किया गया था और 3.09 किलोमीटर की दूरी पर एक रनवे है, जो ब्रिटेन में सबसे लंबा है। जो यह गति परीक्षणों के लिए एक लोकप्रिय स्थान साबित हुआ है और रिकॉर्ड-ब्रेकिंग प्रयासों का इतिहास रहा है।
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