फार्मट्रैक 60 क्लासिक vs जॉन डियर 5038 डी - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिकजॉन डियर 5038 डी
 - इंजन नामNAJohn deere 3029 D
 - एचपी5038
 - डिस्प्लेसमेंट3140 cc/3440 ccNA
 - सिलेंडर33
 - रेटेड आरपीएमNA2100
 - कूलिंग सिस्टमNACoolant Cooled
 - ईंधन टैंक क्षमता60 Lit60 Lit
 - एयर फिल्टरNADry type Dual Element
 
ट्रांसमिशन
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिकजॉन डियर 5038 डी
 - ट्रांसमिशन प्रकारConstant Mesh With Center ShiftCollar Shift
 - गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 4 Reverse
 - क्लच प्रकारSingleDual / Single Clutch
 - क्लच साइजNANA
 - अधिकतम आगे की गतिNA34.18 Kmph
 - अधिकतम रिवर्स गतिNA14.90 Kmph
 
पीटीओ
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिकजॉन डियर 5038 डी
 - पीटीओ एचपी42/43.3NA
 - पीटीओ प्रकारMulti Speed Reverse Speed PTOINDEPENDENT,6 SPINES
 - पीटीओ स्पीडStandard 540540@2100 ERPM/540@1600 ERPM
 
आयाम और वजन
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिकजॉन डियर 5038 डी
 - लंबाई3355 mm/3540 mm3400 MM
 - चौड़ाई1735 mm/1740 mm1780 MM
 - ऊंचाई2200 mm/2220 mmNA
 - व्हील बेस2110 mm/2120 mm1970 MM
 - वजन1840 kg/2060 kg1760 KG
 - ग्राउंड क्लियरेंस370 mm/395 mm390 MM
 - टर्निंग रेडियसNA2900 MM
 
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिकजॉन डियर 5038 डी
 - उठाने की क्षमता1800 Kg1600 Kg
 - हाइड्रोलिक नियंत्रणNAAutomatic depth and draft control
 - स्टीयरिंगMechanical/Power SteeringPower Steering
 - ब्रेकOil ImmersedOil Immersed Disc Brakes
 - 3-पॉइंट लिंकेजNA3 pooint linkage Category - II
 
अन्य विशेषताएं
- Specificationफार्मट्रैक 60 क्लासिकजॉन डियर 5038 डी
 - व्हील ड्राइव2WD2WD
 - टायर साइज6x16.9(front) and 13.6x28 (rear)/14.9x28 (rear)6X16,12.4X28/13.6X28
 - कीमत सीमाNA635000 - 699000
 - वारंटी5000 Hour or 5 Year5000 Hour or 5 Year
 - सीरीजNAD Series
 
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक



















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