न्यू हॉलैंड 3600 2टीएक्स vs फार्मट्रैक 60 क्लासिक प्रो सुपरमैक्स - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationन्यू हॉलैंड 3600 2टीएक्सफार्मट्रैक 60 क्लासिक प्रो सुपरमैक्स
- इंजन नामFPT S8000NA
- एचपी49.550
- डिस्प्लेसमेंटNANA
- सिलेंडर33
- रेटेड आरपीएम25001850
- कूलिंग सिस्टमWater CooledNA
- ईंधन टैंक क्षमता60 Lit60 Lit
- एयर फिल्टरOil BathNA
ट्रांसमिशन
- Specificationन्यू हॉलैंड 3600 2टीएक्सफार्मट्रैक 60 क्लासिक प्रो सुपरमैक्स
- ट्रांसमिशन प्रकारConstant MeshConstant Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper / 12 Forward + 3 Reverse UG8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारDouble ClutchDual
- क्लच साइजNANA
- अधिकतम आगे की गति30.83 Kmph30.1 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गति15.59 Kmph14.5 Kmph
पीटीओ
- Specificationन्यू हॉलैंड 3600 2टीएक्सफार्मट्रैक 60 क्लासिक प्रो सुपरमैक्स
- पीटीओ एचपी45NA
- पीटीओ प्रकारGSPTO540 and Multi Speed Reverse
- पीटीओ स्पीड540/GSPTONA
आयाम और वजन
- Specificationन्यू हॉलैंड 3600 2टीएक्सफार्मट्रैक 60 क्लासिक प्रो सुपरमैक्स
- लंबाई3450 MM3355 MM
- चौड़ाई1815 mmNA
- ऊंचाईNANA
- व्हील बेस2035 MM2110 MM
- वजन2055 KG2035 KG
- ग्राउंड क्लियरेंस445 mmNA
- टर्निंग रेडियसNANA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationन्यू हॉलैंड 3600 2टीएक्सफार्मट्रैक 60 क्लासिक प्रो सुपरमैक्स
- उठाने की क्षमता1500 Kg1800 KG
- हाइड्रोलिक नियंत्रणAutomatic depth and draft controlNA
- स्टीयरिंगPowerBalanced Power Steering
- ब्रेकOil Immersed Multi Disc BrakeMulti Plate Oil Immersed Brakes/Multi Plate Dry
- 3-पॉइंट लिंकेजCAT.IINA
अन्य विशेषताएं
- Specificationन्यू हॉलैंड 3600 2टीएक्सफार्मट्रैक 60 क्लासिक प्रो सुपरमैक्स
- व्हील ड्राइव2WD2WD
- टायर साइज6.00X16,14.9 X 28/7.5X16,16.9X287.5 X 16/14.9 X 28
- कीमत सीमा667000 - 705000748000 - 786000
- वारंटी6000 Hour or 6 YearNA
- सीरीजTX SeriesNA
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
हमारा तुलना टूल आपको विभिन्न पहलुओं पर ट्रैक्टरों की तुलना करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल हैं:
इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक


























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