मैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WD vs स्वराज 855 एफई - ट्रैक्टर तुलना करें
इंजन
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WDस्वराज 855 एफई
- इंजन नामTIII A S325.1-F2.6NA
- एचपी44NA
- डिस्प्लेसमेंटNA3478 CC
- सिलेंडर33
- रेटेड आरपीएम2250 RPM2000
- कूलिंग सिस्टमNANA
- ईंधन टैंक क्षमता55 L62 L
- एयर फिल्टरWet, 3-stage3 stage air clining cyclonic pre cleaner with oil bowl
ट्रांसमिशन
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WDस्वराज 855 एफई
- ट्रांसमिशन प्रकारConstant mesh (SuperShuttle) Both side shift gear boxSliding mesh / Partial Constant mesh
- गियर की संख्या12 Forward + 12 Reverse8 Forward + 2 Reverse Center Shift, 8 Forward + 2 Reverse Side Shift, 12 Forward+ 3 Reverse Side Shift
- क्लच प्रकारDual diaphragm clutchSingle/Dual/IPTO
- क्लच साइजNA305 mm dia
- अधिकतम आगे की गतिNA3.1-30.9 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गतिNA4.6-15.1 Kmph
पीटीओ
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WDस्वराज 855 एफई
- पीटीओ एचपी37.8NA
- पीटीओ प्रकारQuadra PTO4 Multispeed Forward and 1 Reverse Speed
- पीटीओ स्पीडNA540
आयाम और वजन
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WDस्वराज 855 एफई
- लंबाईNA3575 mm
- चौड़ाईNA1845 mm
- ऊंचाईNA2295 MM
- व्हील बेस2040 mm2250 MM
- वजनNA2220 KG
- ग्राउंड क्लियरेंस385 MM437 MM
- टर्निंग रेडियसNANA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WDस्वराज 855 एफई
- उठाने की क्षमता2050 kg2000 kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणNANA
- स्टीयरिंगPower steeringPower / Mechanical
- ब्रेकOil immersed brakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNA3 point linkage
अन्य विशेषताएं
- Specificationमैसी फर्ग्यूसन 244 डीआई डायनाट्रैक 4WDस्वराज 855 एफई
- व्हील ड्राइव4WD2WD
- टायर साइजF(8.00X18), R(13.6X28)6X16,14.9X28 / 7.5X16,16.9X28 /7.5X16,14.9X28/6X16,13.6X28
- कीमत सीमा848000 - 920000820000 - 890000
- वारंटी2100 Hours or 2 Years6 Years
- सीरीजDynatrack SeriesFE Series
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महिंद्रा, स्वराज, फार्मट्रैक, ईशर, जॉन डीयर, न्यू हॉलैंड, मैसी फर्ग्यूसन, इंडो फार्म, ट्रेकस्टार, पावरट्रैक, प्रीएट, वीएसटी शक्ति, मानक, सोनलिका, एचएमटी, वही ड्यूट्ज़ फार, फोर्स, कुबोटा, ऐस, कप्तान, एस्कॉर्ट्स, जोश , डीजीट्रेक, सोलिस और कई और।
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक



















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