वीएसटी विरज एक्सटी 9045 डीआई vs आयशर 380 4WD vs सोनालीका डीआई 740 III S3 - ट्रैक्टर तुलना करें



इंजन
- Specificationवीएसटी विरज एक्सटी 9045 डीआईआयशर 380 4WDसोनालीका डीआई 740 III S3
- इंजन नामFour Stroke DISIMPSONNA
- एचपी454042
- डिस्प्लेसमेंट3120 CC2500 CC2780 CC
- सिलेंडर333
- रेटेड आरपीएम2000NA2000
- कूलिंग सिस्टमWater CooledWater CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता50 L46 Ltr55 Ltr
- एयर फिल्टरDry TypeNAOil Bath With Pre Cleaner
ट्रांसमिशन
- Specificationवीएसटी विरज एक्सटी 9045 डीआईआयशर 380 4WDसोनालीका डीआई 740 III S3
- ट्रांसमिशन प्रकारSliding MeshSide shift Partial constant meshConstant Mesh
- गियर की संख्या8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारDualDualSingle/Dual
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति32.38 Kmph30.77 kmph2.11 - 34.84 Kmph
- अधिकतम रिवर्स गति10.35 KmphNANA
पीटीओ
- Specificationवीएसटी विरज एक्सटी 9045 डीआईआयशर 380 4WDसोनालीका डीआई 740 III S3
- पीटीओ एचपी42NANA
- पीटीओ प्रकार6 SplineLive, Six splined shaftNA
- पीटीओ स्पीड540 and Reverse PTO540 RPM @ 1944 ERPM540
आयाम और वजन
- Specificationवीएसटी विरज एक्सटी 9045 डीआईआयशर 380 4WDसोनालीका डीआई 740 III S3
- लंबाई3610 mm3478 mmNA
- चौड़ाई1730 mm1760 mmNA
- ऊंचाई2160 mm2280 mmNA
- व्हील बेस2005 mm1968 mm1970 mm / 2080 mm
- वजन2120 Kg2177 kgNA
- ग्राउंड क्लियरेंस440 mmNANA
- टर्निंग रेडियसNANA3.24 m
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationवीएसटी विरज एक्सटी 9045 डीआईआयशर 380 4WDसोनालीका डीआई 740 III S3
- उठाने की क्षमता1800 Kg1650 Kg2000 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणVST / MITANANA
- स्टीयरिंगMechanical / Power SteeringPower SteeringMechanical / Power Steering
- ब्रेकOil Immersed / Dry Disc BrakeMulti disc oil immersed brakesOil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNADraft, position and response control Links fitted with CAT-II (Combi Ball)NA
अन्य विशेषताएं
- Specificationवीएसटी विरज एक्सटी 9045 डीआईआयशर 380 4WDसोनालीका डीआई 740 III S3
- व्हील ड्राइव2WD4WD2WD
- टायर साइजF(6X16), R(13.6X28)8.0x18 (Front), 13.6x28 (Rear)6.0x16 (Front), 13.6x28 (Rear)
- कीमत सीमा690000 - 720000NA660000 - 674000
- वारंटी2000 Hour / 2 YearNA5 years or 5000 hours
- सीरीजNANANA
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
अन्य सुविधाए
गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक