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न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 vs आयशर 380 2WD प्राइमा G3 - ट्रैक्टर तुलना करें

Compare Tractor Imageन्यू हॉलैंड एक्सेल 7510
HP75
Cylinder3
VS
Compare Tractor Imageआयशर 380 2WD प्राइमा G3
HP40
Cylinder3
VS
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सामान्य विशेषताओं को छुपाएं

इंजन

  • Specification
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510
    आयशर 380 2WD प्राइमा G3
  • इंजन नाम
    FPT S8000
    SIMPSON
  • एचपी
    75
    40
  • डिस्प्लेसमेंट
    NA
    2500CC
  • सिलेंडर
    3
    3
  • रेटेड आरपीएम
    NA
    NA
  • कूलिंग सिस्टम
    Coolant Cooled
    Water cooled
  • ईंधन टैंक क्षमता
    60 Ltr / 100 Ltr
    57 L
  • एयर फिल्टर
    Dry Type Dual Element
    NA

ट्रांसमिशन

  • Specification
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510
    आयशर 380 2WD प्राइमा G3
  • ट्रांसमिशन प्रकार
    Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle*
    Side shift Partial constant mesh
  • गियर की संख्या
    12 Forward + 12 Reverse / 20 Forward + 20 Reverse / 24 Forward + 24 Reverse
    12 Forward + 3 Reverse
  • क्लच प्रकार
    Double Clutch- Dry Friction Plate - Wet Hydraulic Friction Plates Clutch
    Dual / Single
  • क्लच साइज
    NA
    NA
  • अधिकतम आगे की गति
    37.43 kmph
    30.95 kmph
  • अधिकतम रिवर्स गति
    38.33 kmph
    NA

पीटीओ

  • Specification
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510
    आयशर 380 2WD प्राइमा G3
  • पीटीओ एचपी
    NA
    NA
  • पीटीओ प्रकार
    6 Spline
    Live, Six splined shaft
  • पीटीओ स्पीड
    540 & 540E
    540 RPM @ 1944 ERPM

आयाम और वजन

  • Specification
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510
    आयशर 380 2WD प्राइमा G3
  • लंबाई
    NA
    3540 mm
  • चौड़ाई
    NA
    1790 mm
  • ऊंचाई
    NA
    2140 mm
  • व्हील बेस
    NA
    1905 mm
  • वजन
    Na
    1970 Kg
  • ग्राउंड क्लियरेंस
    NA
    NA
  • टर्निंग रेडियस
    NA
    NA

हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग

  • Specification
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510
    आयशर 380 2WD प्राइमा G3
  • उठाने की क्षमता
    2000/2500 Kg
    1650 Kg
  • हाइड्रोलिक नियंत्रण
    Automatic depth and draft control
    NA
  • स्टीयरिंग
    Power Steering
    Power steering
  • ब्रेक
    Mechanicallly Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake- Standard
    Multi disc oil immersed brakes
  • 3-पॉइंट लिंकेज
    3 pooint linkage Category - II
    Draft, Position and Response control Links fitted with CAT-2

अन्य विशेषताएं

  • Specification
    न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510
    आयशर 380 2WD प्राइमा G3
  • व्हील ड्राइव
    4WD
    2WD
  • टायर साइज
    7.50 x 16/18.4x30
    6.0x16 (Front), 13.6x28 (Rear)
  • कीमत सीमा
    1250000 - 1380000
    NA
  • वारंटी
    6000 Hour or 6 Year
    NA
  • सीरीज
    Excel Series
    Prima G3 series

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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
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इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।

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पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।

हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।

पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:

ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:

ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।

हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:

इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक