डिजिट्रैक पीपी 43 आई vs कुबोटा एमयू5501 4WD vs सोनालीका डीआई 745 III सिकंदर - ट्रैक्टर तुलना करें



इंजन
- Specificationडिजिट्रैक पीपी 43 आईकुबोटा एमयू5501 4WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- इंजन नामNAKubota V2403-M-DI-THDM
- एचपी505550
- डिस्प्लेसमेंट2761 CC2434 CC3065 CC
- सिलेंडर343
- रेटेड आरपीएम200023001900
- कूलिंग सिस्टमNALiquid CooledWater Cooled
- ईंधन टैंक क्षमता60 Ltr65 Lit55 Lit
- एयर फिल्टरNADry Type, Dual ElementWet Type
ट्रांसमिशन
- Specificationडिजिट्रैक पीपी 43 आईकुबोटा एमयू5501 4WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- ट्रांसमिशन प्रकारConstant MeshSynchromeshConstant Mesh
- गियर की संख्या12 Forward + 3 Reverse8 Forward + 4 Reverse8 Forward + 2 Reverse
- क्लच प्रकारDualDouble ClutchDry Type Single / Dual
- क्लच साइजNANANA
- अधिकतम आगे की गति33.8 Kmph3.0 - 31.0 kmph34.92 kmph
- अधिकतम रिवर्स गति16.1 Kmph5.0 - 13.0 kmphNA
पीटीओ
- Specificationडिजिट्रैक पीपी 43 आईकुबोटा एमयू5501 4WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- पीटीओ एचपी43 HP46.840.8
- पीटीओ प्रकारMRPTO (Multispeed reverse PTO)Independent, Dual PTO/Rev. PTOSingle speed Pto
- पीटीओ स्पीड540540@2300 ERPM/750 @2200 ERPM540
आयाम और वजन
- Specificationडिजिट्रैक पीपी 43 आईकुबोटा एमयू5501 4WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- लंबाई3600 MM3250 MMNA
- चौड़ाईNA1850 MMNA
- ऊंचाईNANANA
- व्हील बेस2065 MM2050 MM2080 MM
- वजन2140 KG2380 KGNA
- ग्राउंड क्लियरेंसNA415 MMNA
- टर्निंग रेडियसNA3.0 MNA
हाइड्रोलिक्स और स्टीयरिंग
- Specificationडिजिट्रैक पीपी 43 आईकुबोटा एमयू5501 4WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- उठाने की क्षमता2000 KG1800/2100 Kg2000 Kg
- हाइड्रोलिक नियंत्रणSensi liftNANA
- स्टीयरिंगBalanced Power SteeringPower (Hydraulic Double Acting)Mechanical/ Power Steering
- ब्रेकOil Immersed BrakesOil Immersed Disc BrakesDry Disc Brakes / Oil Immersed Brakes
- 3-पॉइंट लिंकेजNANANA
अन्य विशेषताएं
- Specificationडिजिट्रैक पीपी 43 आईकुबोटा एमयू5501 4WDसोनालीका डीआई 745 III सिकंदर
- व्हील ड्राइव2WD4WD2WD
- टायर साइज7.5X16,14.9X289.5 X 24,16.9 X 286X16,13.6X28 / 7.5X16,14.9X28
- कीमत सीमा800000 - 8500001090000 - 1120000633000 - 659000
- वारंटीNA5000 Hour or 5 Year5 years or 5000 hours
- सीरीजNAMU SeriesSikander Series
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इंजिन
ट्रांस्मिसन
पीटीओ
हाइड्रोलिक
आयाम
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गारंटी
कीमत
अब विवरण में इन सभी तुलना पहलुओं पर एक नज़र डालें:
इंजन: यहां आप तुलनात्मक ट्रैक्टरों के इंजनों के बीच सभी सूक्ष्म मतभेद देखेंगे। हम आपको ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के प्रकार के बारे में विवरण प्रदान करेंगे, इंजन के घोड़े की शक्ति, इंजन के इंजन, विस्थापन (सीसी) में उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों की संख्या, इंजन में उपयोग की जाने वाली शीतलन प्रणाली का प्रकार, इंजन द्वारा प्रदान की गई आरपीएम , इंजन से उत्पादित अधिकतम टोक़, इंजन द्वारा वितरित बिजली (Kw में) और इंजन द्वारा खपत ईंधन।
ट्रांसमिशन: ट्रांसमिशन सेक्शन में, ट्रैक्टर की तुलना इस बात के आधार पर की जाएगी कि वे बिजली कैसे वितरित करते हैं, हम आपको इंजन में उपयोग किए जाने वाले संचरण के प्रकार के बारे में विवरण देंगे।
शक्तियों को प्रेषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर की संख्या जिसमें आगे के विवरण और रिवर्स गियर भी शामिल हैं।
ट्रैक्टर द्वारा प्रदान की गई अधिकतम आगे और रिवर्स गति।
क्लच का प्रकार और इसका आकार।
पीटीओ: पीटीओ का अर्थ है बिजली टेक-ऑफ का उपयोग शाफ्ट में यांत्रिक शक्ति को इस खंड में कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, ट्रैक्टर की तुलना पीटीओ पावर, पीटीओ के प्रकार, और पीटीओ की गति जैसे विभिन्न उप-पहलुओं पर की जाती है।
हाइड्रोलिक: हाइड्रोलिक भाग में, ट्रैक्टर की तुलना दो स्तरों पर की जाती है।
पंप प्रवाह।
अधिकतम उठाने।
आयाम: इस भाग में तुलना वाले ट्रैक्टर के सभी आयामी विश्लेषण शामिल हैं जो निम्नलिखित मानदंडों को सूचीबद्ध करते हैं:
ईंधन टैंक की क्षमता।
लंबाई।
व्हीलबेस।
ऊंचाई।
वज़न।
अन्य: यह हिस्सा मुख्य रूप से ट्रैक्टर तुलना के तीन मुख्य पहलुओं पर केंद्रित है:
ब्रेक: यह हिस्सा ट्रैक्टर में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक के प्रकारों के बीच तुलना करता है चाहे ब्रेक सूखे या तेल-विसर्जित हों
स्टीयरिंग: ट्रैक्टर में प्रयुक्त स्टीयरिंग का प्रकार
टायर का आकार: दो अलग-अलग ट्रैक्टरों के आकार की तुलना करें।
वारंटी: हमारे ट्रैक्टर तुलना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक इसकी वारंटी है। इस हिस्से में, हम उन हिस्सों की तुलना करते हैं जो संबंधित कंपनियों की वारंटी शर्तों के तहत गिर रहे हैं।
हमारी वारंटी अनुभाग में शामिल हैं:
इंजिन
लिफ्ट
गियर बॉक्स
बैटरी
टायर
ईंधन इंजेक्शन पंप
वैकल्पिक